После замены рулевых тяг стало слышно как стучит маятник. Стучал он, стучал, пока не разбил свою втулку до состояния, когда ездить не только некомфортно, но и небезопасно.
Вооружившись деревянной наставкой, кувалдой, монтировкой, трубой и матюками выпрессовали маятник из центральной тяги, открутили два болта и заменили маятник.
В очередной раз спасибо evo500 за маятник в околоидеальном состоянии.
Время на все — 1.5 часа с перекурами и чаем))
Т.к. болты крепления маятника были под толстым слоем мастики и до обработки были закисшие, пришлось соорудить конструкцию на фото — "крестовый поход против маятника" ))))