Итак, после покупки и пригона в Киев, начал собираться с силами и финансами на ТО-0.
Первым делом тачка была обмыта :) уже потом поставлена на белые номера :)
(не помню до или после обмывки прямо перед шлагбаумом гаражного кооператива рассыпалась левая (вроде бы) полуось — домой таки ДОВЕЗЛА!).
После того, как более-менее я был готов к ТО, понеслась работа:
Сняли впускной коллектор, сняли форсунки, почистили их, уже думали собирать всё назад… А не тут то было! Как всегда, извечная болячка 95% всех Ашек — проводка…
В одной(!) косе из 7 проводов, которые идут на стартер, (вроде бы) кондей и (вроде бы) датчик уровня масла, с повреждениями обмотки были 6 проводов… Другими словами как грёбаный стыд это не назвать. Ну то всё не страшно, и не такое проходили тем более, что опыт офеншуивания проводки есть, единственное чего жалко — это время; времени, блин, это заняло уйму, лучше было бы это время потратить на "врум-врум" :)
Поскольку моя основная работа отнимает бОльшую часть времени, то на тачку остаётся буквально пару часов в день…
Гофра воздуховода была куплена и установлена :)
А ещё приехал и ждёт своего времени вот такой ништяк:
Пока что всё, это была первая часть ТО-0, скоро будет электрическая часть ТО и финальная часть ;)