Двери: ЦЗ+виброизоляция

Приветствую всех читателей этого БЖ.

Не так давно, когда в Киеве были достаточно сильные морозы, из 4-х дверей открылась только одна, и то с большим трудом. Мало того, поднять руками "солдатики" на дверях тоже не представлялось возможным, т.к. что-то там замёрзло — то ли сами замки, то ли приводы ЦЗ, то ли ещё что-то — этого я уже не узнаю.

В любом случае, это не могло так просто продолжаться, и пришлось срывать карты дверей. Как обнаружилось после снятия карт, на трёх дверях стояли китайские приводы ЦЗ, и только на передней пассажирской двери стоял родной привод. Было решено вернуть всё в заводское состояние и поставить пусть и б/у, но оригинальные приводы ЦЗ.

После замены приводов, смазали все механизмы замков, все тяги в дверях, все направляйки для стеклоподъемников и т.п.: всё, что могло двигаться, было смазано, т.к. старая смазка уже пересохла, а местами и вообще отсутствовала. В итоге получилось вот что: все ЭСП бегают вверх-вниз отлично, все тяги и механизмы работают без клинов и мягко, в общем как и должно оно работать при наличии смазки.

Поскольку карты дверей уже были сняты, то почему бы и не положить в двери немного виброизоляции?
Прикол в том, что кто-то из предыдущих владельцев закатал виброй двери, но немного не там, где нужно было.

Виброй закатана была та часть двери, что контактирует с дверной картой, а нужно было еще и внутри закатать ту стенку, которая граничит с "улицой":

Было куплено 7 листов вибры 3.5мм (получилось многовато листов, но я уверен — они не пропадут).

И поехали катать вибру ;) на фото ниже — только водительская дверь, т.к. на фотки остальных дверей особо времени и не было, та и смысл? :)

P.S. Остальные двери как-то не протестировал нормально, но вот водительская… Как же она сексуально закрывается… (по крайней мере мне так кажется, и я очень доволен тем, что получилось!)