LED в головной свет. Philips Ultinon H4.

Итак, настало время заняться головным светом.

Долгое время я размышлял, как фары светить нормально. Естественно, хотелось сделать все красиво и технологично. Вариант ксенона в рифленке отпал по причине моей гетеросексуальной ориентации)) галоген тоже отпал, поскольку в старых фарах на старой проводке он не светит, что бы мы не делали — возраст берет свое.

Ксенон в линзах и под полированным стеклом тоже отпал, потому что внешний вид в стиле "лупатая жаба" меня категорически не устраивает. Я знаю, что найдутся адепты, утверждающие, что никакая это не "лупатая жаба" была бы, но, господа, мне внешний вид тоже важен и точка. У всех свои заморочки.

Был вариант от jenya61 установкой линз и масок от VW T6 или Пассат Б8, спасибо тебе, Женя, за то, что был небезразличен к моей проблеме головного света ;) этот вариант мне тоже не особо нравился, но был наиболее подходящим, но с одной проблемой: новые стоят космических денег, а б/у в принципе нет.

Оставался еще один вариант, наиболее высокотехнологичный на данный момент: LED. Некоторое время назад я уже имел опыт с диодами, но там были свои проблемы: все-таки, если честно, они подслепливали, и регулировку сделать было очень тяжело, та и отдать на сегодня 70$ (+-) за китайчатину — жаба давила.

Так, в общем-то, я и ездил, с херовеньким светом, и без особых вариантов. Ездил, но до тех пор, пока jenya61 не подсказал мне LED от Филипс, новой серии Ultinon X-Treme H4, разработанные специально под H4. Посмотрев массу видео, почитав форумы и отзывы, в т.ч и не драйве, и заручившись одобрением Жеки, как знатока по свету, решил я рискнуть и взять их, даже несмотря на цену.

Попросил evo500 найти мне оригинал и желательно у официальных дилеров Филипс. Саня нашел, именно у официальных дилеров, оригинал, по нормальной цене и отправил мне, за что ему отдельное спасибо!

Забрал диоды и сразу же зачесались руки их поставить. Фотографий уже установленных ламп и блоков выкладывать не буду, ибо выглядит оно все очень колхозно, по-хорошему надо снимать фары, изготавливать крышки фар под заказ, изготавливать крепления под блоки ламп и т.д., сейчас на это просто нет времени.

Теперь что касается света. Тем, кто будет возмущаться насчет заслепления потому что это диоды в рифленке: господа, эти лампы сделаны именно под рифленку, на диодах стоят специальные экраны как в обычных галогенных лампах, на фото видно. И это вам не сраный китай, это Филипс, который в свете знает толк.

Дальний свет: в отличии от китайских диодов, здесь дальний есть! В китаедиодах он типа тоже есть, но по-честному, там от дальнего света только одно название. В этих диодах дальний есть, будет время, сфотаю.

Свет в целом: есть такая штука, как светотеневая граница, она же "птичка" — она на этих диодах есть, и она правильная! Фото не передают всей правды, но диоды работают правильно!

Единственная беда теперь, это регулировка: правый корректор работает с перебоями, и в целом сами фары светят высоковато, их надо регулировать, но с регулировкой есть тоже проблема — левый отражатель плохо зафиксирован, а стекла усеяны мелкими сколами, то есть сейчас стоит выбор — либо полировка с укладкой под бронепленку, либо замена стёкол на новые.

После установки проехался по гаражному кооперативу, свет отменный, выехал на дорогу, но толком ничего не понял из-за уличного освещения, это нужно тестировать только за городом. Но в целом свет есть!))

Конечно, ценник на эти лампы более чем негуманный, особенно по сравнению с дешевыми галогенными лампами, но, качественный свет это прежде всего безопасность и на этом я экономить не собираюсь.

Пока поезжу так, а там дальше посмотрим ;)

Кстати, в стоковые фары ООА эти лампы стают, но крышки при этом не закрываются, нужно искать варианты самодельных крышек.