Денег некуда девать (обмотка термолентой)

Некоторое время назад пришлось снять приемную трубу, т.н. "штаны", т.к. она мешала. Начитавшись всякого бреда на драйве, форумах и просто в интернете, захотелось мне обмотать приемную трубу термолентой.

Обычно, в гражданских машинах, выхлоп мотают по нескольким причинам: для снижения подкапотной температуры (чтобы пластик, патрубки и провода не пересыхали), для радующего глаз эстетического вида, для снижения вибрационной составляющей в звуке выхлопа (промотанная труба намного меньше "звенит" и звук становится гораздо приятнее), а также, что является основной причиной, для того, чтобы выхлопные газы, проходя через трубы, не остывали. Чем выше температура выхлопных газов, тем меньше сопротивление и тем быстрее они выходят (газодинамика говорит что-то такое). Выходит, что чем горячее выхлоп, тем интенсивнее отвод выхлопных газов, меньше подпор и лучше продувка. В моем случае это все не играет никакой роли, мне просто хотелось потратить денег )))

Термоленту брал американскую, Thermotec Cool-It, 15 метров, светлая. Производитель рекомендует мотать с перекрытием в 1/4-1/2, мы так и мотали — 1/2. Мотается легко, особенно будучи предварительно замоченной, садится после высыхания хорошо. В первый запуск воняет ))) потом запах проходит. Фиксируется нержавеющими хомутами, в случаях "на время" и проволокой, но я использовал хомуты.

Кстати, эта лента не из стекловолокна и не из асбеста, руки от неё не чешутся, но на всякий случай лучше после неё руки хорошо вымыть и в глазах не ковыряться.

Эффект: выхлоп стал заметно горячее, на холостых припекает; выхлоп стал заметно меньше греть подкапотное пространство; звук стал чуть более басистым и менее визжащим, но вот совсем чуть-чуть; ну и вид снизу (и сверху) стал чуть привлекательнее. :)