Замена рулевого редуктора

Владельцам C30SE известно, что поменять рулевой редуктор когда мотор в машине довольно сложно, а по некоторым версиям и вовсе невозможно. В любом случае, пока мотор снят, не поменять редуктор было бы глупо.

Редуктор взял с ООБ, с сервотроником (т.к. проводка под него у меня есть), ввиду того что он свежее.

Установка как обычно: сняли подкрылок, открутили три болта, открутили крестовину на редукторе, сняли центральную рулевую тягу, вытянули, новый установили в обратном порядке. Но есть нюанс — на редукторе ООА отверстия под штуцеры подачи и обратки одинаковые, а на редукторе ООБ — разные. С этой проблемой буду разбираться уже позже.

Рядом с редуктором была шумка заводская, вся грязная, масле, кусками отсутствующая, заказал другую, в намного лучшем состоянии и заодно, под шумок, поменял.