Новые дворники и воздухан.

А я продолжаю угорать по мелочам.

В этот раз захотелось мне поменять дворники, так как во время перегона машины из Одессы в Киев пошел дождь за 80 км до места назначения и как-то мне не понравилось, как дворники трут стекло.

Уже второй год пошёл, как я использую на своей повседневной OVB дворники производства Continental. Многие, когда узнают цену на эти дворники, крутят пальцем у виска и говорят всякие неприятные вещи ?. Но, как я уже сказал, я второй год использую на повседневной машине и я доволен на все те деньги, которых стоят эти дворники.

В своё время я психанул и перебрал с десяток разных дворников и все они поначалу работают прекрасно. Но проходит 1-2 (а в лучшем случае 3) месяца, и они начинали меня нервировать. То тупо размазывают влагу по стеклу, то пищат, то при падении температуры на 5 градусов превращаются в каменный камень ?. И даже всеми любимый и хвалёный Бош-Ебош больше трёх месяцев нормально не служил (и модели Эко, и Аэротвин, и ещё какие-то). Я даже пробовал с Алиэкспресса заказывать дворники, и пробовал менять резинки на них с того же Али, какой результат — вы должны догадаться ?

Кто меня знает, тот в курсе, что меня могут напрягать абсолютно обычные для большинства людей вещи, и чистота лобового стекла для меня не исключение, и если дворники хоть немного не дотирают, или издают какие-то звуки, то у меня они пойдут в мусор.

Вот тогда-то я и решил — а что, если попробовать выбрать дворники по немного иному принципу?

А принцип вот в чём: все те дефекты, которые меня напрягают (звуки, недотиры, задубевание), прежде всего идут от резины, а не от металлического каркаса самого дворника. А это значит, что прежде всего надо искать хороший компаунд резины. По моей логике хороший компаунд компания-производитель может либо а) сварить сама, либо б) купить у стороннего производителя. А кто у нас варит резину сам и является лидером в резиновой индустрии? Это Contex, Durex всем известные резинщики: Continental, Goodyear, Michelin.И вооружившись этой логикой я полез на exist. И нашлось там всего два варианта — Continental и Goodyear. А так как я Continental катаю уже не первый год, и по моему мнению это лучшая резина для гражданского применения, то выбор для меня был очевиден.

Но этот пост не о выборе дворников, так как я уже выше писал — я с ними уже больше года и пока я доволен. А значит, в этот раз выбирать не пришлось — просто взял проверенный вариант.

Собственно, на машину залетели Continental AquaCtrl 19''. В чём ещё прелесть этих дворников: когда мне в следующий раз понадобится заменить эти дворники на такие же, то процесс замены будет гораздо проще — в комплекте идут переходники на разные типы поводков дворника, и эти переходники к самой щётке крепятся на двух защёлках и при следующей замене надо просто отщёлкнуть их, убрать дворник, а новый просто подсунуть на место и защёлкнуть. У нормальных людей это не проблема, а у ашечников, как вы знаете, это проблема, ибо поводок длинный и цепляется за капот ?

После установки есть проблема — кончик дворника с пассажирской стороны цепляется за капот пластиковой частью, но это решается выставлением капота и/или регулировкой конечного положения дворника. А так дворники, конечно, работают идеально, тем более что лобовое новое, всё должно быть идеально ?

Ну и плюс попутно ещё заменил воздушный фильтр, так как тот, который стоял, мне не нравился ни по производителю, ни по состоянию ?

На фото ниже — состояние старого фильтра, и да, я знаю, он бы ещё вполне мог бы жить, но я так буду спокойнее спать ?

P.S. Таки не зря полез к фильтру — корпус фильтра точно так же деформирован, как и в этой записи у синей Омеги — www.drive2.ru/l/507719836164424249/ и новый фильтр всё равно становится не очень хорошо. Как же хорошо, что у меня есть откуда снять хороший корпус ?