Микропост: фильтр топлива

Продолжаю наполнять БЖ несущественными постами, но, поверьте, это из-за того, что работ по машине ведётся очень много, и всё параллельно, поэтому ради цельности историй — как только какая-то работа более-менее подойдёт к финалу, вот тогда и будет отдельный пост по каждой работе.

Теперь к сути. Заменил топливный фильтр. Стоял фильтр производства ХЗ, будет фильтр производства GM ?

Но ведь может возникнуть вопрос: ты нормальный делать пост о замене расходника? Да, нормальный, ведь этот пост не только о замене фильтра, но и мини-тизер: суть ниже.

Дело в том, что сейчас я активно веду работу над системой охлаждения, там довольно много изменений будет, и частично перестройка этой системы, и для неё мне понадобилось кое-что колхозить из подручных материалов. Фильтр я думал поменять при удобном случае, но тут такое дело… Пластиковые заглушки, которые стоят на оригинальном фильтре внезапно оказались такого диаметра, который мне понадобился в процессе работы над системой охлаждения, вот и пришлось фильтр поменять ? пусть для вас это будет загадкой ?

Пишите в комментарии вашу версию, где же в работе над системой охлаждения мне понадобились две пластиковых заглушки с фильтра топлива ?

lvn, а ты молчи, ты уже знаешь правильный ответ ?

P.S. Патрубки, которые подходят к фильтру, наощупь мне показались уже пересохшими и дубовыми, и пока после замены вроде не ссутся, но что-то мне подсказывает, что это не за горами. Но я уже готов к этому, в запасах лежит хороший Gates топливный шланг, так что теперь останется либо превентивно поменять, либо ждать пока оно само потечёт.