Новая магнитола (VDO/Continental TR7412UB-OR)

Что ж, настало время рассказать о магнитоле.

Встречайте, Continental TR7412UB-OR.

Начну с того, как я вообще оказался перед выбором магнитолы.

Изначально при покупке машины в ней была установлена 2-DIN магнитола (вроде какой-то Пионер), и в процессе поиска что не так с музыкой (а оказалась порвана коса проводов двери), данная магнитола была снята. В замену ей я снял с синей Омеги старый 1-DIN мафон, тоже Пионер, который вполне хорошо играл, но под него надо было или проводку резать, или покупать переходник с пионеровского разъема на стандартный ISO. И проскочила мысль: "ну блин, раз уж надо что-то там покупать или что-то там резать, не лучше ли купить ту магнитолу, которую хочется, и уже под неё что-то там резать или докупать?". А магнитолу хотелось новую, с тем, чего мне не хватало. А не хватало мне нескольких вещей.

Первое, чего не хватало, это Bluetooth. Вариантом с FM-передатчиком я сыт по горло, на своей повседневной ОВБ использую его, и это очень неудобно (но мафон на ОВБ менять не хочу ?). Так что одно обязательное требование уже было. И казалось бы — какие проблемы? В продаже сотни магнитол с Блютусом, от дешевого говна с Али до дорогих и жирных магнитол именитых производителей (тот же Alpine 178BT я даже имел в пользовании какое-то время). Но с этими всеми магнитолами была одна проблема и звучит примерно так, как я прочитал на одном немецком форуме, посвященном олдтаймерам: "я не хочу дискотеку в салоне".

Мне очень хотелось оригинального вида в салоне, вплоть до того, что я начал искать родной штатный мафон ООА (благо их и на ибее полно, и у нас они на разборках есть во вполне живом состоянии). С родным мафоном, кстати, не решалась проблема с Bluetooth, но и эту проблему я нашел как решить. Оказывается, есть адаптеры в форме кассеты (а родной мафон чаще всего был кассетный), но не с aux-входом, а с Блютусом! Но в таких адаптерах другая проблема: запас заряда — 6 часов, и это "от завода", на деле же я верил в 3-4 часа от силы. И такой вариант был в принципе основным — и Блютус есть, и заводской вид.

Но неожиданно на тех же немецких олдтаймерных форумах, читая тему о Bluetooth-адаптерах для кассетных магнитофонов, попалась мне одна мысль — если тебе не принципиально именно кассетная магнитола, а более современная, но без "дискотеки" и в стиле олдтаймеров — рассмотри Continental.

Поначалу я подумал, что это какая-то шутка. А потом полез гуглить и нашёл: www.continental-automotiv…Cabin/Infotainment/Radios

Оказывается, Continental совместно с VDO (я думаю, ни у кого нет сомнений в качестве этих фирм) сделали линейку магнитол максимально простых и в стиле старых машин. Мало того, в какой-то из рекламных брошюр они так и говорили — это то, что надо для вашего олдтаймера.

Сами по себе магнитолы от VDO и Continental имеют одинаковую начинку и даже модели совпадают, за тем иcключением, что VDO выпускает с экраном синего цвета, а Continental — янтарно-жёлтого.

И я начал смотреть. Смотрел форумы, смотрел видео на Ютьюбе, смотрел отзывы, и понял — я хочу именно это!

В линейке магнитол были разные — и "голый бубен" (с USB и FM радио), и "дорого-богато" (с USB, Aux, Bluetooth, DAB). Ещё были варианты максимальных мафонов, но с выбором: всё, но либо с диском и без DAB, либо наоборот. Диски мне не нужны уже давно, так что выбор был очевиден.

У нас, конечно же, найти такую магнитолу оказалось нереально. Ещё бы, кто купит такую скромную по дизайну магнитолу, ещё и от такого неизвестного бренда. Всем ведь подавай Пионеры, Кенвуды, Алпайны и прочую попсу. Ценители ещё могут вспомнить Накамичи, но я за этот бренд и забыл ?

Пришлось заказывать на ибее. От момента заказа и до момента получения в руки прошло около 5 недель. Настало время распаковки.

В комплекте идут разъемы для управления с руля и подключения внешнего микрофона.

Также в комплекте сам внешний микрофон. В принципе, пишут, что вроде хватает и встроенного микрофона, вход в который находится на передней панели, но я тестировал, в условиях гаража и тишины там слышно плоховато, не говоря уже об шуме в движении.

Также в комплекте есть DAB-антенна, но я её не ставил, у нас это стандарт не распространён, в отличии от Европы. Что такое DAB? Если коротко, то это стандарт цифрового радио, это можно легко нагуглить.

Ещё в комплекте лежит довольно простая инструкция, написанная явно не для тупых.

И сама магнитола, вот она!

Задняя панель тоже очень простая и без лишнего: разъемы DAB-антенны и обычного FM радио (и сразу с завода вставлен переходник ISO-DIN), два разъема ISO обычных, и три своих разъема для управления с руля, микрофона и ещё чего-то там.

Начал устанавливать эту магнитолу и как всегда столкнулся с целой горой мелких проблемок. Для начала, пришлось переделать подключение магнитолы на заводской лад — только при включенном зажигании, так как в ООА нет режима ACC (как, например, в той же ОВБ). И казалось бы, это проблема, но не в этой магнитоле!

Оказалось, что с завода в неё заложен специальный режим, позволяющий работать при выключенном зажигании, и этот режим можно программно отключать/включать. А это значит, что теперь не надо париться о режиме ACC, и не сидеть с постоянно включенным зажиганием, если захотелось просто послушать музыку. А учитывая то, что это с завода предусмотрено VDO/Continental, то в спящем режиме магнитола не будет разряжать аккумулятор, как это бывает при неправильном подключении.

Попутно пришлось снимать центральную рамку с разбором всего прилегающего. Заодно и заменил тросик печки "на ноги", который был обломан.

Итак, как это выглядит в собранном виде?

Фотографии делал с разной освещённостью, но в целом, я думаю, понятно, как это выглядит.

Видом я доволен на все 100%! Это то, что я и хотел в итоге. Как сказал один человек, вообще не разбирающийся в автомобилях — "выглядит так, будто так и должно быть". Мне этого достаточно, чтобы закрыть вопрос.

Ну и заодно закинул кнопки подогрева сидений, чтобы комплектация была полной ?
Подогрева пока нет, но я уже подобное делал и планирую повторить.

Протянул под торпедой через левую стойку внешний микрофон и выставил его в положение, в котором он максимально удобно стоит (и не мешает, и направлен в лицо). Но всё равно мне не нравится, как он стоит, скорее всего напечатаю собственный кронштейн и переклею.

Итог.

Вид: я доволен.
Функционал: всё, что я хотел, работает, и работает, я вам скажу, очень и очень шустро, я давно не видел, чтобы магнитола так шустро подключалась к телефону и переключала станции.
Как играет: для начала, что требовать от этой всей сборки без усилителя и на простых динамиках JBL? Играет не мощно, стёкла не вылетают, но вот какая сцена в звучании… Я просто в шоке, как качественно ощущаются все инструменты в треках, даже при звучании с радио. У меня до сих пор мурашки по коже, когда играет какой-то трек на громкости в 25 из 40.
Цена: не гуманная.
Жалею ли я: ни в коем случае!

На этом считаю работу над музыкой на этом этапе законченной. Планирую ещё докинуть пищалки на зад, но это будет так, чисто от нефиг делать.

Возможно, мне этого станет мало, и будет саб, усилок и хорошие динамики, но пока что для меня достаточно, тем более что аудиофил из меня никакой. Но в любом случае пока работы хватает.

Далее будет ещё интереснее!