Отмываем ферроцен ортофосфором. Denso Iridium Power IKH16

Прошли 43тыщи, стало потрухивать машину.
Померил зазор — ок, 1.1, как и был, но даже с учетом гбо, свечи конкретно засрались ферроценовым налетом на изоляторе. Чую, начала убегать искра. Посмотрел пару видюх, и решил попробовать помыть.
Знаю, если в изоляторе где-то трещинка, то не спасет — только новые, но кислота стоит копейки. Новые свечи стоят 10-12 баксов в нэте, на авторынке и того дороже. Стоит попробовать?)

Но сначала я пытался отдраить их димексидом — он забирает только гарь. Увы.
потом, за отсутствием ортофосфора — в колу на ночь))) — бестолку :)

Смотрим фото, решаем для себя

димексид 100мл — 1$
ортофосфор 120мл — 2,5$, использовал половину.

обязательно перчатки, и мыть руки с мылом.
делал дома, но лучше на улицегараже.
при открытиях баночки, был небольшой пшик — внутри создавалось некое давление от реакции. запах не сильный, но явно не полезный.

берегите контакт свечи от ортофосфора. окисляет нехило. не проблема помыть, но зачем.

Кислоту можно найти в магазах, где продается все для сварки или пайки. Нежелательно брать её в смесях, типа очистителей ржавчины в лакокрасочных магазах, она там идёт с ингибиторами коррозии — будет пленка/налет поверх, нам это не нужно, наоборот.