Всем известные бряки цепкой надоели уже давно, и только сейчас решил.
Чууутка не добежал до 200ткм:)
Сальники рв не брал.
Результат так же пока не знаю — утром узнаем — поправлю запись)
У нового нет резинки с сеткой, просто ровная поверхность. У старого нормально так побитый лыжей шток, прям ямка. И, честно говоря, не помню у нового резинки в обойме.
Чутка почухал крышку. Коксик несложно отшкрябывается ногтем. Но думал, будет чище.
Сделал это, зато приговорили сайленты рычагов, цапф, задние колодки, порвался пыльник внутренней левой гранаты и вдобавок паразитный ролик загремел. Круто… С ниссаном всегда есть чем заниматься)
Апд. По итогу, брякать не перестала. Но покатав, на сегодняшний день (15.10.20) бряков нет уже 3 дня. Кроме смены натяжителя и заливки эстеров, ничего с мотором не делал. Сетую на какую-то РТИ. Эстеры разбухают их. Пока что теория, результат должен быть постоянным для подтверждения.