Смена масла со вскрытием + теплообменник

Долго ссался этот теплообменник, тянул его до смены масла, тк, жидкости все равно сливать. Колечки ужались сильно, конечно. И я не знаю, как мужики в одиночку справлялись…это нечто. Лез к нему со стороны правого колеса. В "голове" нашел немного кокса. Пополоскал в растворителе и карбклинере.

До этого слил масло, и снял крышку картера. Давно хотел поглядеть на состояние внутри.
Налет, кроме кокса, легко вытирается до металла тряпочкой, без химии.
Очень понравилось состояние движка выше картера, и особенно дно поршня.

Где-то там одновременно сливалось масло с переднего редуктора. Налил его в мелкую бутылочку, ниже смотрите. Чет маловато по объему. Нипанятнаааа. Прошло почти 22 тыщи и почти ровно 2 года. Влил 300+мл.

В общем, все хорошо. Все смотрите на фотках.

А, да…маслосрач)))
В этот раз волк д1 5-20 ~2л + квакер стэйт 2 кварты + 100мл мобил Джет ойл. Надо будет проверить уровень, влилось несколько меньше 4л + маслофильтр нитто 117 немножко больше стандартного.
В редуктор волк виталтек 75-90 гл-5. В этот раз кряк с щепоткой пао, уже не полусинь экстендтек.

Прошлое масло пробежало 217часов и 6829км. Средняя вышла почти 32кмч.

Лепил на внешнюю сторону крышки картера неодимовые магниты. На фотке можно увидеть мааааленькое пятнышко как раз на перемычке поперек остальных. Остальное светлое — герметик.

В заднем редукторе сменю завтра. Не успел.