Увы меня не обошло стороной :(
Хоть на 25 тыс офы меняли поршня но увы не последней ревизии и етик на 110 тыс начал проявлять активный аппетит. Возможно виновна турба — она очень бу, на сейчас у нее под 150к пробега если не больше но это не точно.
Решили пойти по старому дедовскому методу — керосин. Керосин взял чистый авиационный с аэропорта — спасибо друзьям авиаторам.
Проливали три литра в течении суток. Так же был заменен сальник коленвала — потек
. Ну и поддон переклеили.
По пути заметили что пис.ц свече одной — на время вкрутил старые бу, завтра закажу новые. Ну и по мелочи проверили герметичность системы и за компанию к ауди помыл и ети перед морозами.
Саныку и Сержику спасибо ? надеюсь поможет раскоксовка.