Замена рулевой трапеции и шаровых опор.

Вот дошло дело и до замены рулевой трапеции которая была куплена, а так же всего остального для передка. Осталось сменить амотры, пока в поисках. хочется что-то хорошее поставить, а не дешман москвичевский. Лучше сразу купить чем ваять по 2 аморта на колесо. Замут о стабах будет спустя время.
В итоге поставили тачку на домкрат, друг начал снимать шаровые опоры, а я в яму и снимать трапецию, снимали долго, выбивали, но там видно было что ее не обслуживали и с завода не трогали. Она на последнем фото. Установили все новое на ура, шланги тормозные решили менять вместе с передними суппортами в следующий раз. Есть один момент, когда покупал маятник. узнавал на сколько болтов нужно, по факту выяснилось что на два, новый на три болта с слишком малым зазором к выпускному коллектору, видимо придется все же новый покупать.
Спасибо за Внимание:))