Mесто датчика EGT — STRi заняла приблуда — Defi Advanced ZD.
Сам Контрол Юнит расположился под бордачком,
а сам модуль управления пиками и варнингами под блоком управления климатом.
Так же поставил себе Dodson Heated Sump Kit и вкрутил в него датчик температуры.
Т.к. контрол юнит не поддерживает 2 датчика температуры масла поставил его вместо датчика температуры охлаждающей жидкости.
Пока что подключены только следующие датчики:
— EGT
— Температура масла
— Температура коробки
В целом девайс порадовал, данные читаются хорошо в любую погоду. В пиках пищит тоже отлично — всегда услышишь.