Opel Zafira Tourer ( B20DTH Cosmo blue )

Заміна ланцюга розпредвалов двигун 2.0 B20DTH

Я їжджу на Opel Zafira Tourer, Nissan Tiida (1G)
Ірпінь, Україна

Вирішив нарешті замінити ланцюга розпредвалов

в двигуні так як чув багато інформації, що при  розтяжці цепу починає вигризати корпус що під цепом (нижній частині). Купив цеп він іде в зборі з нятягувачем дув все буду міняти, ага не вгадав. Щоб замінити то щастя треба закупити кучу ще розхідного матеріала такі як прокладки. Замовив прийшлось ждати неділю не так все просто по всій Україні в різних замовників було в одного постачальника немає. По факту вийшла маленька коробочка того всього, ціна просто жесть то все вийшло дорожче чим сам цеп. 

Отже заміна, якщо ти подивився інформацію як то робити то то не значить так все просто бо є багато нюансів. Там ціла цепочка дій. Зняття форсунок які закипіли



, зняття ЕГР щоб його зняти треба поплясати з бубном, бо щоб зняти той самовар треба зняти трубку



, щоб зняти трубку треба відкрутили хомут між турбіною та каталізатором



ще відкрутили знизу машини три болти. Місця дуже мало. Потім трубка що з ЕГР то теж важке відкрутити потім витягнути то теж квест. Тай таке. Добралися до цепу він в мене ще був норм



але якщо полізли то треба міняти. Хто збирається може взяти в оренду або купити приспособу під заміну тобто фіксатор який треба зафіксувати положення при заміні цепу. Читав що своїми руками то треба 8 годин, в нас вийшло 4 дні. Але умови були ще ті світло не завжди є бо кацапи дурні.... світили фонарьом. Зробили одну помилку як відкручували кріплення (болти)зірок тримали лючом за гайку на колінвалі та провернули але адноклубник заспокоїв сказав що нічого страшного.  Тут багато треба описувати щоб то зробити.  

 Висновок такий якщо не хочете гратися платіть гроші хай поміняють спеціалісти. В мене таке враження що його міняють зняттям мотору бо подлісти то справа не благодарна. 

Р.S. поїхавши пару тисяч провірив ЕLM  помилки і вилізла помилка Р0016,  тепер делема чому. Цеп ставили по мітках



, ремінь ГРМ перевірили по мітках





. Можливо датчик. Ось і думайте чи самому міняти чи у спеціалістів (якщо такі є нажаль). Якщо є ідеї чому вислухаю.  

Потрібні такі матеріали до цепа:

12642685

20 80 138

Прокладка (13x25x1 мм) 

55584486

8 17 066

Прокладка (11,7x21x1 мм) 

55495558

Уплотнительное кольцо


55565375

58 21 106

Уплотнительная шайба 

55497922

Уплотнительное кольцо, трубка

подача, охладитель ЕГР -

55489574

5 45 460

Прокладка, вакуумный насос,

уплотнительный комплект (новый

вариант) 


55599940

Прокладка, турбокомпрессор к

катализатору 


11102751

20 66 102

Гайка, шестигр., M8 3шт.


13255811

58 54 472

Прокладка, приёмной трубы 

Всім добра.


Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 258500 км.
Опубліковано: 12 лютого 2023р. 10:49
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Скажіть, я бачу ви міняли втулку охолоджувача егр на Elring 870.810 чи не пропадає антифриз? Бо я міняв на втулку минулої ревізії 649.870 то в мене через деякий час через неї почав витікати антифриз десь за 2місяці з максимума до мінімума пропадає. Нема такої проблеми у вас?
13 грудня 2023р. 02:19