Я загорелся этой машиной, пока шли планы я изучал машину, болячки, особенности…
Я понял что хочу Рестайлинг.
Прежде всего был поставлен акцент на двигатель.
Двигатели A20DT* имеют конструктивный дефект — уплотнение между маслоприёмником и маслонасосом. Проблема изучена, найдены решения, но покупать я такой мотор боялся.
1.6 дизель — вообще не понимаю зачем он на этой машине нужен.
Выбор очевиден — B20DTH. Проблема с маслонасосом решена — можно брать.
Единственное что меня смутило — цена комплекта грм 350$ и к нему добавилась цепь распредвалов 80$. Но интервал раз в 150т.км. сглаживает эти цифры.
Рынок наш я изучал каждый день по нескольку раз на протяжении примерно трех месяцев. Из ~ 220машин 2014-2017г. подходящих было 2. Как итог пришлось покупать в Германии.
Опасался я Bi-Turbo, 4*4, FlexRide. В виду резко возрастающей цены на сервис. Собственно последние две таки присутствуют в моей машине))
СБЫЛАСЬ МЕЧТА!
Я купил Инсигнию 2017 модельный год, с двигателем B20DTH, на Акпп Aisin Tf80sc, с полным приводом.
Натуральная кожа Nappa Indian Summer, которая даёт специфический офигенный запах в салоне. К её цвету я имел претензии, пока видел фото, когда увидел в живую, все претензии отпали, смотрится — бомба))
Сидения с вентиляцией и подогревами.
OPC-Line пакет салона (черный потолок, спорт руль с перфорацией, подогревом, и подрулевыми лепестками, ручка и накладка акпп, накладки педалей).
8” панель приборов, Intellink rf900navi с Apple CarPlay, Android Auto — тут я хотел Bose, но как оказалось и простая акустика довольно хороша.
Двухзонный климат-контроль, контроль слепых зон, ассистент парковки, контроль полос, адаптивный круиз-контроль, предупреждение столкновения, автоторможение, датчики света, дождя.
Ксенон AFL с автоматическим переключением дальний/ближний.
Панорамная крыша во время выбора была не нужна, но раз уж есть, я начал довольствоваться и этой опцией)
Автоматическая крышка багажника, опциональный выдвижной пол FlexFloor.
Машиной доволен, очень рад, наслаждаюсь))
Полный привод, резина, новый бачок ОЖ, дворники GM, тормозные колодки… 19 січня 2022р. 15:42
2
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 2 0 | |
Обзор на мою Insignia 21 липня 2021р. 00:18
1
0
|
Події > тест-драйв | 1 0 | |
Сервис, тормоза. 11 липня 2021р. 16:52
1
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 1 0 | |
Большой Сервис 2. Трансмиссия. 10 травня 2021р. 12:16
1
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 1 0 | |
Большой сервис: 1. Двигатель. 26 квітня 2021р. 02:12
2
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 2 0 | |
Замена АКБ 14 березня 2021р. 20:01
1
0
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 1 0 |