План колхозника)

Доброго времени суток аудисты и не только! В данном посте написал про план работ и что уже было сделано по моей авдушке ). Многое сказано ранее, кое что забыл, поэтому решил описать все здесь. Ну так вот, ловите порцию информации)

Сделано по силовому агрегату:
Замена Ремня ГРМ, роликов, приводной ремень помпы и генератора, ремень ГУРа. Купил и хотел поменять ремень на кондей, но как оказалось для этого надо двигатель с передней подушки снимать. Заправка кондея. Масло моторное 5w40, спустя 10 000 тис.км. поменял на 5w50, после замены пропал стук гидриков при старте. Поменял топливный, воздушный фильтра швейной машинке, которая под капотом и фильтр салона, что б всем дышать было легче. Замена натяжителя цепи или фазорегулятор позже напишу про это чудо инженерной мысли. Прокладка клапанной крышки, прокладка самого ГНЦ, сальники распредвалов. Замена флейты, она тупо разлетелась и попала во впуск на клапана и наверно под клапана, так как нашёл не все части, перемолотило ее и выплюнуло в выхлоп. ДТОЖ и кронштейн к нему, герконовый датчик скорости, ненадёжная штука, почему нельзя было сделать на эффекте холла, ну да ладно. Ревизия системы вентиляции картерных газов, покупка сопуна. Замена свечей зажигания, из-за фазика поменял модуль зажигания на вазовский и провода, оговорюсь сразу, данный колхоз имеет право на жизнь, но как временная мера, так как характеристики, сопротивление проводов и напряжения вторичной цепи не те. Позаваривал глушитель.

По трансмиссии: Масло в КПП, пыльник полуоси.

По ходовке: Задние пружины, ревизия заднего ступичного подшипника из-за люфта. Покупка зимней резины.

По тормозной системе: Ревизия суппортов, задние тормозные диски, колодки по кругу, трос ручника, тормозная жидкость, тормозной шланг.

По кузову: покраска держателя щёток дворников, покупка новых щёток, подкрас сколов.

По свету: Чистка фар, шлифовка и полировка стекла фар. На счёт шлифовки стоит отметить что стоимость материалов ~= как покупка новых китайских стёкол, но за то Hella KGaA Hueck & Co. Так что думайте.

По салону: Самостоятельно сделал химчистку салона, с полным разбором, проклеил атнискрипом (клейкая лента на тканевой основе типа маделина) центральную консоль, ручки карт дверей, а то поскриповало зараза, совсем не соответствовало бизнес классу ), обшил руль кожей молодого дерматина или как сейчас модно называть ЭКО кожа )).

Это то что сделано, а что ещё предстоит. Далее об этом.

По АДРу: В первую очередь вернуть родное зажигание(модуль зажигания и провода) на своё родное место. Замена ремня кондиционера и подушек двигателя на гидравлические, а то колбасит меня ). На ближайшие время больше ничего не требуется. А так, есть мысли, про капиталку мотора и обязательно своими руками. Опыт небольшой есть, кап. ремонт дизельного двигателя пыжа 205, XUD7.

По кузову: Ох эти цешки… Влюбился я в этот кузов. Так о чем я, ах да, планы, короче:
перекрасить кузов по кругу, восстановления или покупка нижних молдингов, обновление антикора днища, замена лобового стекла, полировка или замена всех остальных стёкол кроме заднего, замена на без каркасные дворники, обновление тонировки, восстановления дверных петель.

По трансмиссии: замена сцепления и возможно замена двухмасового маховика(не уверен в необходимости).

По тормозной системе, замена передних тормозных дисков.

По свету, замена фонарей поворотников. Переход на светодиоды.

По салону: перетяжка или покупка чехлов сидений, восстановления подлокотника или замена, шумка. Покупка родных или ремонт старых динамиков, подсветку ног.

Данный пост, будет полезен, ребятам которые хотят покупать авто таких годов. Что б представляли что их ожидает. Конечно много из выше перечисленного не обязательно делать но тогда теряется комфорт и эстетическое удовольствие. Ну и самое главное если вы владелец таких штанов тогда не следует покупать б.у. авто