Замена масла в МКПП и по мелочи

Приветы!) Вот пришла пора заменить масло в коробке. На сей раз мы изменили любимому ARALу и залили MOTUL, потому что осталось еще после замены в редукторе, да и вообще захотелось чего-то новенького) плюс, тот факт что MOTUL 100%ый, а не какая-то бадяга. Вместо положенных по паспорту 2,5л вошло только 1,7л. Так что опять 1л остался про запас. Ну ниче, в хозяйстве не помешает. После замены, особой разницы при переключении не ощутил, немного чётче стали втыкаться передачи разве что. В общем все гуд.

Теперь к не приятному:
1) Потёк сальник коленвала(( ПичальБида. Так же датчик уровня масла тоже начал сопливить после ремонта…
2) На днях стоял под горку и заметил, что перестал держать ручник, хотя чуть более года назад меняли трос и салдатиков. Вскрытие показало: пришла пора колодкам.
3) Задние колодки тоже себя износили почти, процентов 30 осталось.
В общем, начнём наверное с тормозов, а дали як то кажуть буде.

А и, на СТО появился развальный стенд, так шо заезжайте на ремонт, всё не отходя от кассы =D ))