Замена датчика температуры

Наконец-то решилась проблема с зависанием оборотов! Так, что те, у кого бывают не понятки с холостым ходом, обратите внимание на данный узел, имеет место быть. Началось все года три назад, именно когда жара на улице переодически холостой ход машины составлял 2…2,5 тыс об. Никакие манипуляции не помогали. Ездили на первую Опелевскую станцию в Княжичи где есть редкостный Тэш-1, который идеально считывает эти моторы. Все чисто, ни единой ошибки. Подсоса воздуха нигде нет, все супер, а машина ревет!
И так грубо говоря раз в месяц, во времена жары. Ехать в таком режиме это писец полный. В общем нервы, психи, мать-пере-мать, пока не настал этот день))
В очередной раз, когда обороты на холостом ходу стали 2,5 тыс, что-то подсказало отсоединить фишку датчика температуры, 5сек и обороты моментально падают. Заинтриговало — сел поехал дальше уже в нормальном режиме. На следующий день все повторилось и вновь процедура "снять-одеть" дала свой результат! Что не могло не раздражать, в это время машина потеряла тягу, не было этого подхвата на 3х тысячах, не "вдавливало" в сидушку, как-то тяжело было ехать. Сразу же было решено поменять датчик, тем более никто никогда его не менял! Хуже в любом случае не будет) Взял на Автотехниксе Bosch (оригинальный тоже стоит Bosch-ий). Так что считай оригинал и поставил))
В общем пока все хорошо) обороты стабильны, по стоянке проехал пару кругов тестового заезда, первая передача уже на подхвате ))
Будем надеятся в общем, что эпопея закончилась благополучно)
Всем удачи!)