Снова в строю!

Снова здрасьте)
И так, вот, что с нами приключилось.
На дворе стоял прекрасный летний день. Солнце освещая дорогу плавно уходило за горизонт.
Настежь открытые окна, хорошее настроение и приятный баритон рядной шестерки под капотом. Только мимолетный прохладный ветерок напоминал о приближающейся осени и воле не воле в голову проникали какие-то мысли. Крайний левый ряд. Все спокойно.
Переодически поглядывая на приборную панель, не замечал никаких необычных явлений. В баке 50л 98 бензина, температура в районе 85 градусов, скорость 70 км/ч. На поле зрения заморгал зелёный свет светофора и все участники дорожного движения (в данном случае автомобили) замерли на некоторое время
дабы унылые пешеходы успели перейти дорогу от метро до троллейбуса. Зёленый! Кто тронулся плавно, кто с рывком, кто вообще уснул, тем самым вызвав негодование других водителей и услышал пару ласковых "бип-бип" в свой адрес. Что касается меня… Я, дорогие друзья, тронулся с офигиванием!))) 110 градусов матьтвою) думал заглючило меня, солнышко пригрело в чердак. Встряхнув головой и на секунду переведя зрение в другую точку, картина не поменялась! 110! Моментально. Правый поворот — обочина — аварийка, сразу же заглушился. Выхожу, открываю капот, здрасьте приехали. Действительно такая жарень что шашлычок бы поджарился за секунду. Ну что в таких случаях делать… Скатился на более безопасное место (экстренная остановка произошла на мосту где два ряда движения) и стал остывать. Первое, что пришло в голову: "Термостат!". (Позже подозрения падали на пробку расширительного, но с ней все отлично). Радиатор был не горячий. С горем пополам остывший я доехал до дому и начал искать термостат. Решил ставить только Wahler, на конторах нигде не было. Пришлось идти на любимый "Перова". Нашёл на одной опелевской точке термостат с одной отличавшейся циферкой в номере который выдал тек-док. Продаван уверил, что это 100% оно просто типа "универсальный" и в комплекте куча прокладок, выберешь свою. Ну ок! Взял, лечу на стоянку, достал старый, он аж развалился, бедный. Давай ставить новый. Так как особого опыта в этом деле я не имел, личноручно полез первый раз туда, меня особо не смущал тот факт, что ни одна из прокладок мне не подходит, не ложится в корпус термостата, а чуть больше в диаметре. Ну думаю так и надо, обожмется болтами и все будет гуд. Жму-жму, а она все на перекос да на перекос. Ну я ж упёртый — сила есть, ума не надо))) дожал в итоге, лопнула силуминовая крышка термостата =D
Йооомайо починил))) сначала начал искать бу крышку, но понял, что все фигня и вспомнил, что по соседству варят алюминий. Заварили трещинку, подобрал по программе новую прокладку от Вольцваген/Ауди/Шкода Груп и все стало на свои места )))
Ездим, радуемся как и прежде)
Так что, мораль сего сказа такова: спешка нужна при ловле блох) не внимательность привела к такому себе геморройчику.
Так что как то так, спасибо, кто прочёл, нахлынуло на меня чего-то)))