Взагалі прийнято ходити на СТО щоб щось полагодити в автівці, але так як в нас тачка як конструктор лего, де все попростіше буде, ніж у сучасному авто, з купою проводки. Але перше враження може зіграти з вами у злий жарт. Тут то і приходить на допомогу література!
Я коли був у відрядженні, та знав що моя крихітка чекає на мене у гаражі, я гуглив сервіс мануали від компанії Volvo. В силу специфіки моєї роботи, англійська мова для мене не проблема, а скоріш спосіб розвитку) Та натнувся на ссилку “https://ozvolvo.org/archive/” де я і ознайомився з таким скарбом як Green books Volvo. Чому скарбом? Тому що сервіс мануали на 2-гу серію в них просто прекрасні! Чого варті електросхеми, де на кожну систему окремий параграф з переліченням комплектуючих у ланцюгу, сам ланцюг, та де знаходяться елементи. Ось наприклад круіз контроль.
Що? Не очікували? Так, на них ставився круїз контроль. Я сам неочікував такого. Ну то й ладно. Тут навідь написано як ця система працює. Супер. Тільки бери, і роби якщо щось полетіло). І такої інформації багацько та безкоштовно, по данній моделі. Якщо хочеш тюнингуватись, то welcome на Turbobricks.com. Там до речі хтось описував як тюнингувати B230й мотор до 300 сил. Якщо буде час, то перекладу) Але це дороге задоволення. Тюнячий розподільний вал коштує около 300$ за бугром. Отакі справи)