МИКРОФОНЫ

С первого дня пользования данным автомобилем я получал жалобы на плохой, с дополнительными шумами, иногда с присутствием эха звук, при телефонных звонках. Я уже очень давно — более 10 лет использую в автомобилях систему СВОБОДНЫЕ РУКИ через подключение по блютуз. Это удобно, безопасно и не нарушает закон… Не было никогда жалоб, а тут…
Теоретически, да и практически, мне известно как это работает. В эту машину я заказывал максимальную конфигурацию по звуку — и одна из фишек была — усиление звука для задних пассажиров. Да, всё работает, но опять же — жалобы на слишком роботизированный звук моего голоса из задних динамиков.
Предположил — микрофоны, а их два — со стороны водителя и переднего пассажира, и находятся в верхнем блоке переключателей и освещения ( на фото они имеет 11 отверстий — я пока не научился стрелочки рисовать)…так вот — видимо они как то контактируют жёстко с пластиком и кузовом — думал я…потому и дополнительный шум ловят…
Дошли руки и время и я снял этот потолочный блок. Привет тем инженерам хочу передать…
Микрофоны качественные, вокруг, по местам контакта с пластиком стоят правильные резиновые прокладки…но, сами микрофоны стоят в глубоких и открытых пластиковых углублениях — трубах…и соответственно весь звук позади микрофонов гуляет как хочет и ловит звуки из пространства под крышей — там акустика очень хорошая — пустоты, и оба микрофона своим тылом перекликаются друг с другом — вот и эхо…
Эти углубления — трубы я заполнил звукопоглощающим материалом — типа войлока или поролона…и всё — эха нет, посторонних шумов нет, металл в голосе пропал — всё просто, даром и быстро — когда знаешь как!
Если кто захочет повторить, то главная проблемка — как откинуть эту панель? Очень тоненьким и упругим инструментом надо чуток нажать в сторону лобового стекла на семизубчатую полосу — на одном из фото есть.
Снимать клеммы не надо — надо просто в эти колодцы — их там два — что то положить — войлок, или поролон, к примеру…
Всё просто, я доволен результатом.