Mercedes-Benz V-class (W447) ()

ПНЕВМА

Я їжджу на Mercedes-Benz V-class (W447)
Riga, Latvia

Посетил в Питере компанию ARIDE и получил полную инфу по возможностям установки пневмы на наш кузов.
Они сами изготавливают подушки — остальные элементы покупают в Германии, Франции и Штатах. Предлагают подушки только на заднюю ось. Предлагают и рекомендуют только ручную систему подкачки — автомат не рекомендуют из за возможных сбоев при работе, да и просто имеют проблемы с доставкой из Штатов, по известным всем причинам. Рекомендуют ставить компрессор за передним бампером на звукопоглощающие прокладки, рекомендуют ставить ресивер на 5 литров — снизу кузова, место будут искать и согласовывать по факту… с возможность подкачки колёс. Как мне рассказали, ставятся две клавиши сбоку сидения водителя и двойной манометр с подсветкой. Клавишами можно поднимать и опускать задок машины с правой и левой стороны, в зависимости от загрузки. Получаются два — правый и левый замкнутые контуры. Не совсем понятно, в этом случае, на каком давлении ехать при пустой машине и при изменении скорости? Как эта накачка — высота или крен кузова, будут влиять на устойчивость? Понимаю, что пневма, с датчиками положения кузова, по умолчанию — сама по себе непростая и капризная штука…, но как то странно идти на скорости 120 — 140 при самостоятельно установленном кузове…как вверх, так и вниз…сказали — придёт с опытом…
В электронику и электрику авто они не влезают — подключат компрессор через доп. предохранитель к основным предохранителям. Время установки — один раб. день. Спросил про срок службы подушек — сказали — по опыту — до двух лет, потом бывают отзывы. Как то маловато…спросил о покупке запасной подушки — без проблем…Цена всего комплекта с работой и доп. подушкой — около 87000 рублей — 1250 евро…
Говорил со своим дилером на эту тему — гарантия снимается с ходовой.
Вот такая картина вырисовывается…буду думать — ещё больше года до конца гарантии…
Фоток нет, выговор готов получить, но есть их сайт — и там есть всё — a-ride.ru —
С большим удовольствием и с меньшими проблемами поставил бы амотры NIVOMAT… 10 лет использовал их на VOLVO — лучшего и желать не надо, но мерс их не ставит — буду искать и думать на эту тему — может и вернусь к пневме. Пока, это только поиски и мысли…но что то делать надо по этой теме…

Пробіг 14800 км.
Опубліковано: 28 травня 2019р. 08:04
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
З ручною підкачкою 100% не вартує, на 639 мав і автоматичну і ручну, при загрузці авто підкачуєш, на швидкості спускаєш….
Це все має робити автоматика однозначно
Програмно задав 2-3 режими і насолоджуєшся їздою
20 лютого 2023р. 23:11