21 стиль, параметры, вес, ковка/литьё и отличия дисков

Всем привет!
Тема баян, но очень много вопросов задают мне, как владельцу 21го стиля, решил снять подробное видео:

И напишу основные отличия здесь:
21 Style M-system II "throwing star" выпускались на трёх кузовах:
E31 E32 E34
8j et 20 — (E34 E32)
8j et 10 — (E31)
9j et 18 — (E31)
9j et 26 — (E32)
9j et 22 — (E34)

Партномера напишу, чуть позднее

Также были диски 20 стиль (отличаются только внутренними колпаками (в народе — "турбинки")
Cтавились на кузова первых годов выпуска

Имеют самое наверно эффективное конструктивное охлаждение тормозов

Серпы тоже выполняют эту функцию, но менее эффективно

Диски были, как литые, так и кованые. М5 и E31 были только кованые

Мои замеры веса :

21 cтиль 8j ковка без серпа — 8,5 кг
С серпом — 9,46 кг

9j ковка без серпа — 8,9 кг
С серпом — 9,86 кг

8j литой — 10,2 кг

Про отличия ковки-литья не раз были посты, но повторюсь здесь

-на ковке место, где спицы соединяются с центром углубленная часть прерывается, на литом — нет

-на литом диске в центре надписи отлиты, на кованом — выштампованы
-на месте которая прилагается к ступице идут круглые отверстия под болты, на литом — прямоугольные

— на ковке на спицах с внутренней стороны нет никаких надписей и теснений
-сечение обода тоже отличается

Схожі записи