Амарокодоработки, часть 6

Чтобы дальше идти по БЖ в хронологической последовательности, пришла пора рассказать об установке заднего силового бампера RIVAL,без которого, по большому счёту, можно было бы и обойтись, но! Большие пацаны продолжают играть в большие игрушки))

заводской-то бампер был уж очень округленный по углам, а этот более ребристый

долго шёл к нам этот бампер, месяца два

потому что основной завод находится в РФ, аж в Екатеринбурге, а ближайший к нам филиал, наверное, в Москве

мы думали, что уже где-то затерялся…

бампер заказывали ребята из Винницы, которые смонтировали нам передний силовой, он приехал сперва к ним, а уж потом был переправлен нам, фух!

распечатали упаковку, обнаружили полностью все крепежи(в этом RIVALовцы педантичны, убеждаемся второй раз)

и инструкции по монтажу

Поэтому замена заднего бампера прошла без каких-либо непоняток.

те же диодные фонари, что и спереди(подсветка номера ещё не подсоединена на этом фото)

Поскольку на улице уже был заморозок,

загнал пикап в тёплый склад

чтоб электрик не испытывал моральных страданий на холоде:)

и приступаем к подключению

Как мы знаем, у Амарока в стоке фонарь заднего хода находится в правом плафоне, поэтому оттуда и запитаемся

провода запаковываем в пластиковый спиральный рукав

на стекле фонарей ещё плёнка наклеена синеватая(транспортировочная, потом сниму)

и, кстати, пока не забыл:

Новые фонари после подключения не зажглись, пока мы не вытащили заводскую лампу заднего хода,во как!

с задним ходом закончили, приступаем к подсветке н0мера

в новом бампере она расположена по бокам этой подножки, выводим электроразъёмы туда

плафоны используем родные, амароковские, но, как видно на этом фото, вставляем на плафон пластиковый переходничок

Чего-то там просчитались Rival'овцы и сделали окошки для подсветки в бампере б0льших размеров, плафоны из них выпадают.Но нам-то не страшно, у нас есть 3D-принтер)

на котором распечатываем элементы 1 и 2 для уплотнения плафонов в бампере

получились хитрой формы, для хорошей фиксации в бампере

ну и конечный вид с подсветкой!

квадрат прицепного устройства(плюс розетка) шёл в комплекте с бампером, а вот сам фаркоп с шаром пришлось докупать отдельно(цена вопроса около 100$), теперь полный комплект

Когда "лепили" на 3D-принтере переходнички для плафонов подсветки, заодно сделали и ещё несколько пластмассок:

1 и 2 — закрыть старые посадочные места подсветки, 3 — отверстие под задним бортом(заводское, возможно для установки видеокамеры, но нам она ни к чему)

Эти 3 пластмасски установили для надёжности на герметик.

а вот фрагменты 4 и 5 получились настолько идеальны по размеру, что

сели в свои посадочные места просто в притирочку, защёлкнувшись без возможности выпасть

я не вникал, что это за полости, но с завода они выглядели вот так

теперь же они прикрыты этими заглушками

вес нового бампера RIVAL с прицепным около 32 кг

уже даже оттянул тяжёлую Шкоду Суперб коллеги по работе в ремонт, подцепив её динамической стропой к шаклу, закреплённому за проушину бампера

так что будем считать, что тест-драйв задний бампер полноценно прошёл!

и теперь есть полная гармония с передним бампером

В общем, П О К Р А С О Т Е !))

Ціна питання 800 USD, Пробіг 18300 км.