Может ли Т0-3 Амарока стоить 1100$ ?

Но для начала немного фото и наблюдений.

180 л.с. и 280 л.с., 2 литра и 3.6, Амарок и Атлас

Поскольку работа у меня разнообразная, то для неё и машины разные.Вот весной и был взят на фирму ещё один представитель ВАГа.Но они разные, эти 2 Фольксвагена.Абсолютно.

но как бы там ни было, Амарок всегда даёт уверенность, что если на пути следования предстоит участок бездорожья, то ты легко с этим справишься

Потому как, например, все подъезды к этому городу из моей области всё ещё далеки от идеала.

кафе ОКОЛИЦА, здесь можно и дела обсудить, и отобедать

кстати, это я находился в этом районе Кривого Рога

и поблизости здесь находится музей авиации, не отказал себе в удовольствии сделать такое фото

Чуть-чуть съехал с дороги, на пузотёрке было бы проблематично…

место это находится на выезде из города в сторону Кропивницкого

Жаль, что это был будний день, экскурсия по лётному полю с экспонатами проводится лишь по субботам.
Среди выставленных крылатых машин есть пара уникальных экспонатов. Например, реактивный пассажирский самолёт Ту-154 с бортовым номером 85131. Этот авиалайнер участвовал в съёмках знаменитого советского фильма-катастрофы «Экипаж». В музее колледжа даже хранятся фотографии с личной дарственной подписью Леонида Филатова, сыгравшего в этом фильме одну из главных ролей.
Ещё есть турбовинтовой дальнемагистральный авиалайнер Ту-114, на котором в 1959-м году руководитель Советского Союза Никита Хрущёв летал в Америку. Этот гигантский самолёт был чудом тогдашней авиационной техники.

ну у меня-то задачи по-приземлённее будут

например, пацанам на производственную базу срочно подвезти баллоны с углекислотой

А теперь вернёмся к заглавию записи.
20.000 км между Т0 решил не докатывать, провести обслугу чуть раньше.На 18-ти тысячах заехал.
То есть общая схема всех Т0 выглядит как 20.000 — 37.000 — 55.500км.
Так вот, отвечая на вопрос в заголовке, говорю ДА, МОЖЕТ !
Потому что, кроме собственно маслянного сервиса по регламенту на 60.000 км нужно заменить ремень навесного на моторе.Плюс подошли к концу резинки переднего стабилизатора.Плюс по окончании работ — развал-схождение.И самое главное! К этому пробегу закончились передние тормозные диски и колодки.Да, так бывает, пикап — авто со своей спецификой, прицепы-грузы-охоты по полям…

ну, а ценник такой, потому что все запчасти и работа выполнены у офиц.дилера, г.Полтава

Тут уже каждый решает для себя сам.

бесплатной вишней на сервисном торте стал вот этот незатейливый пункт, который на скорость ну никак не влияет))

Да-да, это дилерская бесплатная акция.Кто-то там в германиях порешал, что у нас могут стырить запаску.
Слава автомобильным богам — теперь этого не произойдёт:)

потому что крепёж теперь с головкой-секреткой(заметьте, она, как и амарочный домкрат, из Аргентины)