Молдавская.

с видом на р.Дунай и Румынию

В июле-2021 назрела шикарная рабочая поездка.В начале нужно было посетить стройку в Хмельницкой области Украины.А потом оттуда уехать на юг Молдовы, где у нас объект в порту Джурджулешты.
При проложении маршрута вырисовались 2 направления: или из Хмельниччины возвращаться ближе к центру Украины и потом шпарить на юг — Одесса-Измаил-Джурджулешты(так получался трип в 900+ км), или, что более прямолинейно, с Хмельницкой переехать в Черновицкую область, там пройти погранпереход с Молдовой и, проехав через всю страну через столицу г.Кишинёв, оказаться в точке прибытия.Так получалось 650 км.Ответ был очевиден, и поскольку страну надо было пересечь из самой северной точки в самую южную, то только так можно было понять сущность соседней республики(по крайней мере, географически), ну и заодно поглядеть, что да как.

в общем, стартуем из Кременчуга на ночлег в г.Хмельницкий

до отеля Рейкартц в центре Хмельницкого 600 км, ночуем, шведско-стольно завтракаем и выезжаем на стройку, в 50-ти километрах

а именно — в г.Староконстантинов

Где управляемся с работой часов за 5.

и, не мешкая, выезжаем снова через Хмельницкий в сторону границы

Предварительно это около 250 км.

это уже Черновицкая обл., мне она всегда нравилась своим рельефом и растительностью

Жаль, что о дорогах местечковых, которые, собственно, и ведут к границе, такого сказать не могу.Плохие они.Облегчает ситуацию то, что Атлас паркетник с подходящим клиренсом.
Дорога проходит через Днестровскую ГЭС.

ближе к погранпереходу останавливаемся на пересцык) и поесть растущую у дороги шелковицу

на другой обочине замечаю столбики, за столбик с цветами не нашего флага, понятное дело, проход уже запрещён

В таком месте я всегда ощущаю, как бы это сказать, государственное одиночество:) Когда вот-вот своя страна закончится и начнётся другая, не изведанная.У меня всегда это чувство вызывает хорошие эмоции.

а вот и погранпереход, Сокиряны(UA)-Окница(MD), въезд со стороны стрелки

За неск. дней до этого мы звонили сюда, спрашивали насчёт очередей, нам ответили НОРМ. и сейчас мы убедились лично — ни одной машины,только наша:)
На молдавской части въезда кроме прочих доков спросили виньетку.
Она была заказана онлайн, дома.
85 лей — это 130 гривень или в рублях 355.
Были и околоcovidные вопросы.Порешали.Вот просто не хочу расписывать, надоели! Через год-два тема сойдёт на нет, кому об этом потом интересно будет читать?

около 20.00 мы в Молдове

Хорошо, хоть не бараны.Не люблю, когда бараны по дороге ходят)
Конечно, 450 км до объекта в ночь никто ехать не будет.Решили заночевать в Кишинёве.

в знакомом отеле Бристоль

Оказывается, с прошлого раза, как здесь ночевали, прошло полтора года. Поэтому видимые окружающие изменения были такими: меньше людей, намного меньше машин, меньше, думаю, стала и экономика маленькой страны(
Неплохое командировочное лежбище)

Рассвет в Кишинёве.9-ый этаж.Жизнерадостно.

отъявствовав местного шведского стола на завтрак, выгоняю Атлас на воздух.На подземном паркинге отеля было совсем мало машин.

Напротив отеля есть МВД Молдовы.Так здесь всё стабильно-шуба из винограда на здании всё та же,что и 2 года назад)
Камеры в Кишинёве тоже стали появляться.
Выезд из столицы в сторону Гагаузии.

что хорошо в маленькой стране, так это то, что мне вот до стройки на границе с Румынией от Кишинёва 250 км, и я потом наметил заправляться уже аж на нашей территории, в Измаиле, так мне для этого нужно всего лишь 40 литров А-95 от Лукойла:)

40л=800 лей=3350 рублей=1200 гривень.
И это с Атласовым-то аппетитом!
Скажу сразу, скоростного режима я не придерживался и топил щедро.Всё просто: у одного из пассажиров на телефоне было приложение WAZE,и оно исправно сообщало о камерах.Это сняло все вопросы.

8:03. Выехали за пределы Кишинёва. Именно такой — равнинно-холмистой Молдова мне и представлялась всегда.В тот день я получил много эстетического удовольствия от дороги и её окрестностей.

8:57. Не прошло и часа, как мы въехали в главный город Гагаузии.

Название г.Комрат переводится как Чёрная лошадь.
Gagauz Yeri — это и есть Гагаузия.
Гагаузия, официально АТО Гагаузия(гаг. Gagauz Yeri, молд. Găgăuzia)-автономное территориальное образование в составе Республики Молдова.Создано из населённых пунктов, в которых более 50 % жителей составляли гагаузы, а также из тех, где большинство жителей по результатам референдумов добровольно соглашалось войти в автономию.
АТО Гагаузия окончательно закреплено в конституции Молдовы в результате адм.реформы 1999 года.
В 2014 году власти автономной республики провели референдум, в ходе которого 98 % избирателей поддержали интеграцию в Таможенный союз ЕврАзЭС и высказались за «отложенный статус автономии», который даёт ей право выйти из состава Молдовы в случае утраты ею независимости.Власти Молдавии объявили проведение референдума незаконным, а его результаты — не имеющими юридической силы.Ну, блин, всё как всегда и у всех…

9:26. Коммуна Светлый.То есть население здесь не желает расставаться с советскими терминами.Зависли, так скажем, во времени.

10:16. Ещё одна коммуна.Хотя уже и появляются звёзды Евросоюза.

10:50. А вот собственно и наш пункт назначения.

То есть проехали полстраны за 3 часа.

Налево — украинский г.Рени, направо — румынские Галац и Бухарест.

ещё минута — и конечная цель в Молдове — въезд в сам порт

Слово DANUBE на стеле означает ДУНАЙ.

сама стройка в порту — будущий масло-экстрактный завод

отдыхает после броска, хоть и с заведенным мотором

4 часа я просидел в салоне с работающим кондиционером.Спрятаться, найти где-то тень не предоставляется возможным.На улице +35-38 жары.Открыть окна тоже не вариант: постоянно ездят фуры и спецтехника, и поднимают глинистую жёлтую пыль в воздух.Спасибо Атласу — я не спёкся:)

Возможно, за 4 часа литров 7 бенза и вылетело в трубу — 6 цилиндров, понимаете ли…

около 16:00 проехались в 50 км расположенный городок Вулканешты, так сказать для укрепления личностно-рабочих отношений со стороной заказчика:)

где Каддик директора местного винного завода привёз нам около 30 литров сухого красного

таких бУтыля было 3, по количеству нашего экипажа. Чтоб потом на таможне сильно они не бросились в глаза, второй ряд сидений чуть придвинул вперёд и положил в ноги третьего ряда.Проканало:)

Крупный автомобиль — крупная контрабанда ! )))

20:00. погранпереход Джурджулешты(Молдова)-Рени(Украина).И нам ещё около трёхсот км до ночлега в Одессе.

утро след.дня, отель на Фонтанской дороге в Одессе

и выезд в г.Черноморск, там уже у нас 2 рабочих объекта

Когда в +40 проезжаешь мимо моря((
В общем, по-быстрому справились на стройках, пора и домой выдвигаться.
По пути, в Коблево, нельзя не затариться креветками

2300 км за одну поездку раскрывают весь потенциал Атласа.Скоростной, удобный, комфортный.И это только одна-десятая часть эпитетов, которые я здесь привожу.

Мойка как рукопожатие Атласу после дальняка.
А Молдова в очередной раз понравилась! Не игнорируйте эту страну для автопутешествий.

Всё.Хлопнул дверью.

Пробіг 56500 км.