Год машине.Понимание есть!

3 августа 2020г. я выгнал его из автосалона г.Днепра с пробегом 25 км
 

Год позади.На колёса намотано 40+k км.

таким он нас ждал в другом городе, нашёл его в Интернете

в помещении он казался темнее своего реального цвета и от этого терял
 

Просьба менеджеру выгнать его из клетки на солнце саванны была выполнена, Мерсик отфотан и появилось понимание того, что авто первого лица фирмы не обязательно должно быть чёрным.Спустя год, могу сказать, что этот тёмно(и т0мно)-изумрудный цвет с кодом краски 989,это лучший цвет.Какой там чёрный?

менюха предоставляет всю нужную и ненужную инфу

когда 90 литров соляры в твоём животе, ты не можешь выглядеть, как балерина)

но при этом — ты быстрее и тише(!) любого Запорожца:)

злой при ранних выездах, может укусить

когда у тебя AdBlue, ты вольно-невольно засматриваешься на тёлочек с нулевым выхлопом))

но смены веры в твоих планах нет:) Tesla-Service-Kiev

11 августа-2021 сделал Т0-43.000 км, третий масляный сервис за год

за 14.000 км уровень понизился до минимального, но поскольку картинка жёлтая(что значит — предупредительная) и я уже ехал на замену масла, то не стал доливать

мочевины ещё тоже плюхался остаток, благо она не скисает)

итого по сервису

кстати, визуальная инструкция у горловины эдблю гласит, что когда мочевина заканчивается(уровень min), то нужно долить хотя бы 8 литров, а не выпаливать её полностью.Видимо это нужно для подогревателя в баке AdBlue, чтоб он не пересыхал и на нём не кристаллизовалась сама эта аммиачная субстанция

ну, коль уже открыл вам лючок, то фотну и то, что на нём, посыл таков: загружаете авто — добавьте воздуха в шины, не жмотитесь
 

Теперь о более серьёзном.Ну куда уж без этого в современном автомире…

незадолго до Т0 просто при утренней заводке выскакивает такое сообщение + жёлтый значок амморта

но, думаю, хоть не красный(как при включении зажигания), тогда наверное вообще нельзя трогаться с места

при этом авто перестало реагировать на регулятор пневмы — диод не мигает, машина не поднимается и не опускается
 

Ну, ладно, делаю пару коротких поездок, заводок-глушений, эта хрень исчезает.

пневма вновь работает

поднимает-опускает кузов
 

И когда я оказываюсь на сервисе и они считывают ту сохранившуюся ошибку, оказывается, что это был лишь электронный глюк.За лето так было дважды.Возможно, скоро будет обновление ПО, посмотрим.
Более серьёзная проблема у нас началась в конце мая.Я вкратце писал о ней.
При заводке машины раздавалось 2-3-секундное такое как бы хрюканье.Вначале — на холодную.Потом — и в течении дня.
Ездил на сервис в Полтаву за 100 км дважды с этим вопросом — не удавалось диагностировать.Знаете, как бывает — ты слышишь это многократно за день, а когда заехал в сервис — поломка исчезает.Тебя это подбешивает, а мастер-приёмщик называет это плавающей неисправностью(( И тебе кажется, что смотрит на тебя, как на дурныка, мол, чё приехал, у тебя ж всё норм. по авто.
С водительского места этот т-ррррр-ррр-рр-ыкающий звук слышался как под полом в ногах или за перегородкой моторного отсека.2 месяца понимания не было вообще, куда копать.Думали и на пневму(насос там, трубки…) И на всякие цокающие релюшки.
А 1 раз даже это т-рррр-ррр-рр раздалось, когда я сидел в заглушенной машине(!) уже часа полтора-два.Стало понятно, что провинциальный сервис с этой загадкой не справится.

поэтому решили в августе поехать по работе в Киев-Бучу-Ирпень двумя машинами, чтоб GLS загнать в столице в Мерсо-сервис на Столичном шоссе
 

Ну, как вы думаете, что было с т-ррр-рр-ыканьем, когда мы вдвоём с мастером подошли к машине?)))))
Правильно! Звука не было.
Но потом всё же небеса сжалились надо мной и плавающая неисправность уступила место таки отчётливо слышимой.Слава богам!

но вы же понимаете, что мастер не волшебник, и даже если услышал звук, то до него ещё нужно докопать

в общем, я побыл немного на станции, а потом поехал на V-классе работать
 

СТ0 на Столичке огромная. И загруженная работой по самые н.е.м.о.г.у.Но, видно, что персонал технически грамотен, молод, аппаратно-обеспечен.Предположу, что всякие устаревшие STAR'ы и XENTRY(диагност-приборы) они передают через какое-то время по провинциям, а Киев укомплектовывают самыми новыми версиями.И то — нашу проблему выявили аж через 6 часов!
Что это было?
Левая(со стороны водителя) подушка двигателя, мать бы её!
Теперь-то всё срослось, все наблюдения и слышимые звуки.Она ведь гидронаполненная и электронно-управляемая.И рекомендация немецкого Мерседеса — менять в паре с правой.На след.день подушки были и заказаны.Конечно же — замена по гарантии.Заявлено, что приедут через 2 недели, но это не точно: до очереди нашей машины в Украину было заказано 13 подушек, но ещё ни одна не пришла(
Но ездить можем, и на след.день забрал машину со станции.
И да, чуть не забыл: на заказанных подушках уже идут новые каталожные номера.Снова имел место заводской косяк инженеров.

в ожидании подушек-наволочек-и прочего чистого белья))

а тем временем в Полтаве появилась тройка полицейских моциков, максимально быстрых и манёвренных
 

Через неск. секунд этот Рено-Сандеро нарушит прямо перед ними(разворот через двойную сплошную).

и мужичка чуть кондратий не хватил, когда его тут же обложили 3 мото-поліціянта )))
 

Этим летом эта мото-троица мне каждую поездку в Полтаву попадается на глаза.
Имейте их ввиду, будучи в Полтаве.

и Киев. Илья Муромец. X-Park.
 

Первый раз был в этом парке на воде.

на въезде в Х-Парк сразу понимаешь, с каким он водным уклоном

просидел пару часов в машине… захотелось сцыкнуть, зашёл за кусты, а там такая куча непотріба с б/у номером, ну и прихватил его с собой

дома отмыл-отрихтовал его молоточком
 

Может у кого на что поменяю…Номер был пробит по базам, на чём висел-выяснить не удалось, но в последний раз висел на авто лет 16 назад, номер киевской области.
А вообще-то есть у меня одна история, связанная с номером одной угнанной машины…Но всё никак не созрею написать в блог, много писать нужно.Но тогда на одной фотографии я умудрился заработать 2.500$.

На этом всё.Хлопнул дверью.