Хватит ездить по 7 километров по городу, пора и ноздри продуть вэну.Вторник-среда — поездка по 5ти областям Украины.
Начали с Киева, было нужно попасть в 3-4 места(попали)
Относительно новый бизнес-центр на левобережке, у моста Патона
Здесь же и отобедали комплексным обедом
Отсюда часика в 3 дня выдвинулись в Одессу(480 км), дозаправка за Киевом на SOCAR'е, потом некоторая дерганина с обгонами на ремонтных участках трассы, а это, как правило, грузовики-тихоходы КАМАЗ, собирающие за собой колоны.Потом нелюбимый мною участок похабной дороги, где-то до Умани, на котором уже по-тёмному(темнеет-то в ноябре в 16.00 +-) едешь и очкуешь.После Умани и до самой Одессы вроде всё хорошо с покрытием.
В начале восьмого вечера въехал в Одессу и минут через 20 парковался уже во дворе гостиницы(фотка утренняя след.дня)
Ул.Преображенская, гостиница, , Центральная, ,
напротив памятника Вере Холодной, актрисы немого кино
Ну, что сказать, после современных и ультрасовременных отелей, за последние 3 года, было даже интересно побывать в 2ух-звёздочной в самом центре города :)
зато оцените толщину стен номера! я лично уже забыл, когда такую видел
коридоры…
междуэтажье…
всё выглядит монументально
В современных отелях такого уже не встретишь, а тут — своя фишка.Двухкомнатный номер с потёртым от времени и косолапыми людьми:) паркетом.
телеком таким уже не интересно пользоваться, разве что утром, для фона
метров 30 квадратных точно есть
летом в южной Одессе кондёр не излишество, но я в ноябре здесь
и, собственно, лежбище — громадное и удобное, а самое главное — тёплое
Пофотав весь этот сталинский ампир(или чей он там:) ), выдвинулись на ужин в знаменитый одесский пивбар ГАМБРИНУС
вывеска на уровне 1-го этажа, а сам он — в подвальчике, вытянутый в длину кажется, что метров на 50
в современном Гамбринусе, кстати, не курят
Музыканты, подходящие к столам и играющие на заказ любую мелодию, которая воспевает Одессу, отменная кухня — были заказаны барабулька и бычки к пиву, салаты, , Моня, шухер!, , и форшмак с гренками из чёрного хлеба — всё это на очень достойном уровне, рекомендую.
Утро среды.Завтрак, состоящий на 50% со шведского стола и на 50 — с обычного заказа.В гостинице, кстати, не мало иностранцев.
На выходе из отеля повстречался нарядный черновицкий эвакомобиль Мерс-Спринтер 1113
с облицовкой от американского Фрейтлайнера
Прогулялся часа полтора по центру города, дождался своей части работы и после 12-ти выехали на Николаев(140 км).Дорога нормальная, ну чуть неважная до объезда из г.Южный.
Совмещение рабочих моментов и обеда в Николаеве
происходит в пиццерии СКОРИНИ
После этого выезжаем за город, на завод соков Sandora. Кстати, для тех, кто краем уха сомневается, почему это часть людей так зависима от, например, Кока-Колы(которая тут тоже выпускается), поясню: в неё …ДОБАВЛЯЮТ СПИРТ ! У конвейера стоят 1-2ух-кубовые ёмкости с этим зельем:), которое впрыскивается в бутылки.Ну, а что вы хотите — рецептура! )) Процентное соотношение я, конечно, не знаю, но детям этот напиток врядли стоит покупать.
Выехал домой после 17.00, уже затемно.Конечно, есть обычная, она же самая короткая дорога Николаев-Кременчуг-320 км, но безумно танкодромные участки по Николаевской области до пгт.Возсиятское — это ДНИЩЕ 100%-ное и приходится ехать другим путём, накидывая километров 140((
г.Новая Одесса-Вознесенск-Южноукраинск-не доезжая Первомайска ухожу на путепровод направо-потом 22 км гнусной дороги из побитых временем плит(которые в своё время не были армированы и просто провалены в наше время, но повезло чуть-в эту поездку они были хотя бы немного засыпаны)-Кропивницкий(экс-Кировоград, некоторые указатели до него уже переименованы)-Знаменка-Александрия.
И вот мы дома в 22.30.
Полтора дня командировки Мерсик пробыл чистым
на обратной дороге чуть попали в снег при плюсовой и, как результат, припаркован грязнулей
Если не ошибаюсь, было сожжено в каждом цилиндре по 30л соляры.
А вот и общий трип поездки:
без малого — полторушка
Люблю свою работу! Чего и вам желаю.
Пробіг 43450 км.