Mercedes-Benz V-class (W447) ТО-45.000 км | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Подошло очередное ТО

45 тыс. не стал дожидаться, предстояли дальние поездки, а перепробег я не люблю

И так… Иду за машиной в тот день, а возле ж/д вокзала Кременчуга такая вот красотень необычная ), чего ж не запечатлеть ?

К дилеру в Полтаву выезжаю по записи на 9 утра.

115 км пути и я на месте

Ездил сюда же и на Виано 3 года, друг друга знаем, поэтому всё чётенько !

пока машину принимают-споласкивают-отгоняют в рем.зону, сижу в вай-фай зоне и не отказываюсь от предложенного кофе

На этом пробеге ничего внепланового делать не надо-замена моторного масла с его же фильтром+воздушный фильтр+тормозные колодки вкруговую, проверка ходовой части.

цена вопроса

По колодкам…

Задние…Они ещё в хорошем состоянии, не взирая на отсутствие задних щитков

и более-менее равномерный износ

Ещё даже тело накладок осталось неплохое, до ТО-60.000 могли бы проходить, но! что сделано-то сделано, замена-значит замена.

номера задн.колодок

Передние колодки тоже весьма вменяемые, но мастер сказал, что на одной уже до датчика износа оставалось пробега не больше 3000 км, так что вовремя можно сказать.

на 2ух правых колодках ничего страшного, это следы от монтировки при демонтаже

номер передних

Немного удивил ценник на пружинки к колодкам…

он есть в счёте на запчасти

Но производителю, конечно, виднее

номер пружин

Пружины, как видим, итальянского производства, а сами колодки — испанские.
Дальше… Ещё осенью заметил подбитый фрагмент пластика у правого заднего колеса.