"Кольчуга" — защити свой мотор !

Поддержал украинского производителя, приобрёл железную защиту толщиной 2 мм
 

потому как родной пластиковый кожух накануне зимы перестал внушать доверие.

вот он, сделанный одним куском, но непрактичный и уже начавший провисать и тарахтеть по подрамнику
 

Почему тарахтеть ? Да потому, что у пластика начался период полураспада )

и он стал кусками разламываться и вылетать…

из крепёжных мест в том числе
 

Вообще, этот элемент б0льше подходит, наверное, для дорог Европы.А с нашими дорогами нам подавай железяку.

вот так-то, думаю, будет по-практичней и по-долговечней

всё разложено по полочкам…

…и скрупулёзно уложено в комплекте
 

Перед установкой нужно заменить в подрамнике закладные, они пластиковые, и новую защиту из металла уже не выдержат.

новые закладные(по инструкции их правильное название ГАЙКА КЛЕПАЛЬНАЯ) устанавливаются с помощью какого-то спец.инструмента(я не видел, в тот момент отсутствовал)
 

Слесари поставили их 3 или 4 шт.
Вот, что мы имеем в конечном счёте:

защита, состоящая из двух частей, общий вес 27 кг
 

Да, не из лёгких она будет…

но по-надёжнее той пластиковой заводской трухи
 

Кстати, при замене масла в двигателе теперь можно снимать лишь переднюю часть защиты.
Цена её вышла, как указано на сайте, плюс пересылка Новой Почтой, плюс установка у моего дилера — итого примерно 4200 гривен по безналу.

Прошла неделя…Мерс проехал полторы тыс.км.Новая защита мотора, конечно, украла сантиметр-два у клиренса, и теперь приходится быть дважды осторожным в дороге.Но а какой есть выбор? Ездить совсем без неё? Это исключено априори, много там внизу всего дорогого.И это ещё не было снега со льдом !
Так что выбора нет, всё равно езжу по памяти, где какая ямка…где какой наплыв на асфальте…