2-ух-днеVная командироVка ровно на 1600 км

Маршрут: Кременчуг-Одесса-Черноморск-Одесса-Николаев-Киев-Борисполь-Кременчуг
Назрел очередной заезд через 5 областей.Так как зима своих позиций не сдаёт, а двигаюсь всё-таки на югА, то поездка проходила при температуре на улице от -2 до +12, и ехал и по снегу, и в дождь, и в ливень, и в туман, и по нормальным дорогам, и по разбитым, и почти в хлам убитым(

Ладно, поехали
 

Стартонул в 5 утра

и через 4 часа остановились на завтрак уже под Уманью
 

Кто знает пост ГАИ возле Умани, днём наряд дежурит, а вот проезжал на обратном пути поздно ночью, то пост тёмный, никого там не было.И эта тенденция сейчас, смотрю, во многих местах.Такое впечатление, что гайцы, как белые люди, хотят работать с 8.00 до 17.00.Но, блин, как и полагается, хотят выйти на пенсию в 40 лет.Палец вниз, конечно!
Едем дальше.От Умани до Одессы дорога для скоростной езды где-то на 4 с минусом, много ямок, в которые не желательно влетать при 150+.И это я говорю о втором ряду двухполоски.За первый ряд речь не идёт вообще.Фуры и те лезут во второй ряд.

Ближе к Одессе фотик ловит участки, не обезображенные никакими помехами и здесь можно продуть на максимуме все 5 форсунок: 4 в моторе и одну свою ))

При въезде в Одессу, проехав порядка 550ти км, солярки в баке ещё на 2 пунктира

а это уже первый адрес на Люстдорфской дороге Одессы
 

Есть полчаса времени походить, размять ноги

Запечатлеть необычный Nissan Leaf
 

Но ещё необычнее электрокар этой же марки и модели мне приходилось видеть в центре Харькова чуть больше года назад:

тогда я был сильно удивлён
 

Распросить не у кого было, но версия была вроде в группе вконтакте, что этой машине въехали в зад, сильно разбили, и человек решил переполовинить машинку под пикап! Судя по всему, у него это неплохо получилось.Молодец!
Теперь выезжаю в бывший г.Ильичёвск.

При декоммунизации названия-то меняют…Но вот хотелось бы, чтоб и эту бетонную грязь как-то облагородили
 

Ну, чесслово, портит же всё впечатление(

Здесь полноценная стела, мне это нравится всегда
 

А то даже на въездах в саму Одессу просто таблички на белом фоне на обычной вкопанной в землю трубе, или, как со стороны Николаева, на столбе под светофором.

на въезде-выезде Черноморска

у нас хоть и комтранс, но в тахографе не нуждается; звоните, кому надо ! ))
 

Отработав по этому городу, вернулись ещё на пару часов в Одессу, откуда выехал на Николаев ближе к 19.00

пока решались дела, отужинал в этом самом Грифеле
 

В 22.00 только выехали дальше по маршруту.
Николаев-Новая Одесса-Вознесенск-Южноукраинск-Первомайск-и снова на Умань… Во всех перечисленных городах дороги расползаются не по дням, а по часам, едишь весь такой сгруппированный и у тебя нет времени на медленные танцы )
Ехал аж до полтретьего ночи, пока на объездной дороге Умани не появилась она — ночлежка :)

фото, конечно же, утренние, по-светлому

Ещё никогда так дорого не обходились фирме 2 номера за 5 часов сна(всего лишь), правда, с завтраком
 

Цена вопроса почти 3,5 тыс.грв. за 300 минут отдыха)

едем дальше по Черкассщине, не особо спеша, так как в Киеве нужно быть около 11-ти утра
 

Сразу за Уманью в сторону Киева никуда не делся тот мерзопакостный участок километров в 20, где просто нет шансов ехать нормально в обоих рядах.Да что ж такое? Его вообще когда-нибудь сделают ?!

уже ближе к столице, где от самог0 асфальта можно, наконец-то отвлечься, потому что ОН ЕСТЬ ), фотаю всякую всячину

и так, в Киеве…
 

а) фармацевтическая компания
b) аэропорт Жуляны
По пути на левый берег Днепра встречается такой вот Шевроле Вольт, который, на первый взгляд, пытается

ЗАРЯДИТЬСЯ САМ ОТ СЕБЯ ))
 

но нет, всё норм, проезжаю его и вижу, что сетевой шнур из багажника уходит в будку к шиномонтажнику, повеселил :)

и так, Левобережье
 

видим, что бывшая гостиница "Славутич" таки приобретает новый дизайн скорее всего будет бизнес-центр, а ведь когда-то в 90-ых ночевал в ней(и дополню онлайн: меня тут поправляют, что всё-таки "Славутич" остаётся гостиницей)
И даже засветло успели попасть в Борисполь, на фото — новая бисквитная фабрика корпорации РОШЕН.Ещё достраивается.В красном овале выделена та часть, которую построила наша фирма.Масштабы впечатляют, Пэтро, наверное, хочет завалить страну сладостями удвоенными темпами.А там, глядишь, и до золотого батона с унитазом не далече )))

общий трип поездки, по традиции…
 

и, о, майн гот, почти сутки из двух суток — за рулём!

P.S. это мой первый альбом, в который удалось запихнуть нехитрым способом, аж 40 фоток. Впихиваем невпихуемое ¡ )))

Пробіг 57050 км.