Проблема с уровнем масла

Полтора месяца назад проходил очередное ТО, с заменой масла по пробегу.По дороге домой, км через 30, выбравшись на хороший ровный асфальт, притопил под 150.Раздаётся дзынннь…

и прилетает такое сообщение
 

Чуть сбавил газ и перезваниваю мастеру дилера МБ.Объяснил, что в городском режиме езды всё было ОК, а вот на трассе на оборотах повыше появилось это.Мастер отвечает, мол, залили масла столько, сколько по писаному

а именно
 

Приехал к себе в город, смотрю в выданные мне документы

всё сходится
 

Ну, думаю, если бы что-то критичное уж совсем, то сообщение было бы красным цветом, а тут жёлтым, т.е. предупредительным.
За последние 2-3 дальние поездки(700-900 км) эта напоминалка стала приходить всё чаще и начала откровенно надоедать.Причём могла высветиться как на скорости 180, так и при 60 км/ч.
Решил разрулить ситуацию.Вытащил щуп

масло вот по эту выемку на щупе
 

так выглядит чистый щуп

то есть мАсла залито по стрелочку возле отметки МАХ
 

Понимаю, что это многовато

тем более есть ещё электронный замерщик(на ровно стоящем авто и с включеным зажиганием)
 

Он также подтверждает выше описанное

ну что же, надо принимать меры
 

И вроде бы всё по инструкции, а ведь где-то заковыка есть.

хм…значит, чтобы уровень масла был посередине меток 2 и 3, нужно слить литр
 

ЗАЧЕМ ТОГДА В КНИЖКЕ НАМ ПИШУТ О 9-ти ЛИТРАХ ?
Пока у меня ответа нет.

Короче, еду уже в своём городе в мастерскую, где вакуумом через щуп откачивают около литра
 

Выжидаю пару минут, включаю зажигание

и вот он, долгожданный текст!
 

Теперь при след.ТО нужно будет оговаривать этот момент по литражу.
Кстати, официальный сервис льёт в наш Мерсик

это масло

необходимой для нашего мотора спецификации(подчёркнуто)
 

Ну, и раз уж листал книжку, то поумничаю:

обратил внимание на, пожалуй, нужный абзац
 

По маслу всё.
Позаглядывал под капотом

для камеры телефона видна 1 турбина, но мы-то уже знаем, что их у нас с вами ДВЕ(!), хотя в перелопаченых литературах и сайтах не употребляется почему-то приставка би-турбо
 

С 6 апреля по 18 мая, то есть за полтора месяца,

израсходовался полный бачок мочевины(11 л)

по пробегу это составило в этот раз плюс-минус 7500 км
 

Кстати, один из моих подписчиков, а именно torvik, собрался менять авто, с Volvo XC70 на V-класс.Так вот при заказе машины ему опционально предложили за 160 евро 25-литровый бачок для AdBlue.Моя рекомендация была, что если авто не служебное, т.е. не подразумевает больших пробегов, то и заморачиваться не ст0ит.Вообще не проблемная заливка мочевины.Тем более, свежей.
После долива промывайте лейку обычной водой, засохшие с прошлых заливок кристаллы легко смываются.

Кошачий прищур наблюдает за нами :)
 

Лето уже близко, поэтому

всё чаще приходится искать тень, желательно пятиметровую))
 

Недавно здесь на сайте повстречалась программка для смартфона для измерения шума, например, в салоне авто, я скачал, в поездке включил и замерил шум V-класса на 150-ти км/ч

вышли вот такие децибелло-цифры, скорее всего-это немного, как думаете ?
 

Если кого заинтересует, набирайте в ПлэйМаркете программу ШУМОМЕР или Sound Meter.
А потом сравните шум в Мерсе и шум своей отрыжки после 4-5 литров пива и поговорим, у кого тише ))))

ЛЕТАЙТЕ МИНИВЭНАМИ МЕРСЕДЕСА ! )