Поездки июля-2018

Скоростная дорога Харьков-Киев(за рулём не я)-впереди на горизонте г.Лубны
 

Июль-месяц начался на чужом рабочем месте)

съёмку веду из Мультивэна

2ух-литровый дизель, 140 л.с., пробег на момент поездки 193.000 км
 

Вот тут-то и позналось всё в сравнении.Жиденькие, не премиум-класса подлокотники передних сидений(на V-классе по-солиднее намного).Обычная простенькая магнитолка.Площадка для отдыха левой ноги находится не на прямой плоскости, а на скругленной арке колесА, расположенной ну уж очень близко к водителю, а посему неудобной и не выполняющей своего прямого предназначения.Движка хватает для обычной езды(никуда не торопясь), при этом расход не выходит за 9,5л.А вот для обгонов(уверенных и спокойных) ста сорока сил не хватает.На загруженном Мульте их будет не хватать ещё больше.
Из необсуждаемых плюсов Фолькса — это уверенный клиренс(в сумме с 65-ым профилем резины).За 750 км поездки очко ни разу не сжалось — при проезде ям, наплывов асфальта и проч.сюрпризов на дорогах.Чего о V'эшке сказать не могу. ПОСТОЯННО СЖАТО ! )))
Борт-компьютер отдельным окошком в меню показывает температуру масла в моторе.При скоростной езде по трассе(150 км/ч) он показывал около 110 градусов.До 100 км/ч было 90 градусов.На холостом ходу на паркинге 75-80.
Каких-либо казусов по работе коробки-робота замечено не было.

ж/д переезд Вишнёвое-Бочки
 

Ну, и коль уж здесь сравниваются этих 2 конкурента, дам вам интересный ролик для просмотра.4motion и 4 matic-кто кого(сразу скажу — мы выигрываем:) )

На зиму это оч обнадёживает!

Всё утро в тот день над полями летала авиация, и маленькие самолётики, и вертолётики.Урожай созревает, его надо обрабатывать от вредителей.Останавливались на ВОГе на выезде из Пирятина и удалось заснять геликоптер за работой:

он как раз разворачивался над полем с кукурузой, разбрасывая, надеюсь, не вредные для человеческого носа химикаты
 

Приехали в аэропорт Борисполь, чтоб оставить Мерседес на парковке терминала D.

небольшая заминка на въезде из-за того, что не поднимаются оба шлагбаума и, соответственно, не печатается чек для отсчёта времени, когда автоматика видит, что весь паркинг занят.По мере выезда др.авто с площадки автомат всё же даёт добро на въезд
 

Идём дальше.Кто помнит, у меня была проблема с летней резиной Нокиан(съело за 10 тыс.км на задней оси).Одно колесо я сменил раньше.

теперь пришла очередь второго
 

Так как пока мне не дали добро на замену всех колёс вкруг на другую марку резины, то пришлось купить 1 колесо всё той же Нокиан.

вот как выглядит датчик давления воздуха в колесе
 

Съездил снова на Черкассы.Дорога с Кременчуга до круга перед Золотоношей — это мрак.Повезло, что ехал днём и по-сухому.Поездка туда в дождь или в ночное время — это риск 99 процентов попасть на бабки по резине и по ходовой.Никаких ремонтов, людей с лопатами, техникой в помине не видно на отрезке в 130 км.Сволочи!

заправка на Золотоношском круге

водохранилище чистое

Происхождение топонима Черкассы и его истинная этимология остаются нераскрытыми до сих пор. Название города напрямую связано с этнонимом Черкасы — так называли казаков татары.
 

достопримечательность в центре Черкасс — здание бывшей(в 19-ом веке) гостиницы Славянская.
 

Это почти сказочное сооружение в Черкассах называют Голубым дворцом.В советское время гостиница сохранила свое назначение, однако носила название "Днепр".В середине 1970-х гг. в доме размещалось несколько государственных учреждений.В 1994-1998 гг. здание отреставрировали за счет Укрсоцбанка, который после реставрации в нем и разместился.
Так же побывал в г.Кропивницком(ех-Кировоград).Сюда дорога получше, едешь спокойнее, хотя первые км 30 от Кременчуга и корявые.

объект как он есть
 

Впервые нашёл такую картинку( а) ) в режиме навигации:

а) — как видим, авто отслеживается девятью(!) спутниками, именно в этой географической точке
 

Правая часть фото — b) — продолжаю нашпиговывать жёсткий диск Мерса музыкой, осталось полтора Гига свободного места.То есть, когда я его всё-таки заполню, количество треков перевалит за 2 тысячи.

знаменитый тюльпанами по весне дендропарк
 

 

просто солнечная локация

последние минуты в городе

поддержал, как мог, свои идеи:)
 

Едем на выезд из города.

Т-образный нескучный перекрёсток
 

С 8 февраля 2018 года академия получила новое название – Летная академия Национального авиационного университета.Готовит специалистов по 10 специальностям и специализациям.На всех факультетах ЛА НАУ обучаются представители более 30-ти зарубежных государств. Само заведение начиналось как училище в далёком 1951 году.
На обратном пути домой перед Знаменкой решаю поехать не через сам город, а по его объездной дороге.

где выезжает ПАЗик — поворот на Знаменку, а мы пересекаем этот перекрёсток, чтоб повернуть направо там, где едет фура
 

Вся объездная — 10 км, первые 2/3 — это новый асфальт, потом одна-треть — чуть похуже, асфальт с латками.
На этом всё пока.

Пробіг 73300 км.