Октябрьские зарисовки

Почти середина осени.И от зимы нам никуда не уйти.Она наступит.Как бы нам этого не хотелось.

конечно же, я мечтаю встретить её в вот таком всеоружии )))

чтобы не думать о всякой всячине под днищем Мерсика

я бы даже отказался от этой трубы вдоль порога
 

Стоп ! Вот это меня заносит :) Мне не видать такого клиренса, а так хотелось бы.Ведь руки помнят ещё Виано !

Есть по-прежнему достаточно работы и пробега тысяч в 5 км за сентябрь.

как-то мимо проезжал…

не слишком людно…

в Кремне тем временем очень солнечно
 

А теперь внимание — будет не слишком коротко )):

Горишнеплавненский горнообогатительный комбинат
 

он же

Комсомольский Г0К
 

лондонского миллиардера Жеваго.
По стечению обстоятельств возник на горизонте и АрселорМиттал Кривой Рог, он же(до 1991г.) металлургический комбинат «Криворожсталь»

фотки только с близлежащих территорий

собственно сам район комбината
 

которым заправляет теперь уже индийский миллиардер Лакшми Миттал.
Возвращаемся в Кременчуг.

сюда нам рано ещё :)

а сюда нет
 

Белый — это КрАЗ-Шрек, на видео он с 3-й минуты:

Теперь о небольших косячках…
Однажды, подходя к машине, увидел чуть опущенный вниз кусок пластика

с вырезом под стакан-поддомкратник
 

взял его рукой, а он в руке и остался.Вот блин! А если бы я поехал, то потерял бы его.
Поэтому, на всякий, вдруг кому понадобится парт-намбер,именно правая сторона.
И ещё было 3ёх-дневное приключение с колёсным вентилем(он же сосок, он же клапан Шредера).Один раз заметил подспущенное колесо — подкачал.Другой человек поехал в Харьков и на обратном пути, под Чутово, машина засигнализировала о падении давления в этом же колесе.Чтоб не мудохаться с запаской, быстро нашёл шиномонтаж и заехал туда.С его слов был прокол, хлопчик чётко всё сделал, доехали домой.Но через день я снова увидел наполовину спущенное колесо.Уже сам еду в проверенный сервис.

снимают колесо, подкачивают — и в ванну с водой
 

Так и есть — повреждён сосок.Разве это проблема? Оказалось да.Ведь на машине стоят вентиля с датчиками этого самого давления воздуха.А в запасе-то нет! В радиусе всех опрошенных и обзвоненных — ни у кого нет.Позвонил дилеру — говорит, на днях только завезут на киевский склад 4 шт.По цене в 1100 за штуку(!)(ну и цены).Но мне-то нужно сейчас.
Ладно.Временно ставят обычный вентиль(естественно потом горит жёлтый диод-система не видит датчик).При этом в остальных трёх колёсах она тоже не показывает давление в каждом из колёс(это так, на всякий случай).

винтик 3мм под торкс
 

который крепит датчик к вентилю.С торца вентиля надпись — используется только с трансмиттером 0344.

собственно сам рабочий датчик
 

как видим, фирмы Шредер, работающий на частоте 433.92 мегагерц(по-моему на всех марках машин система TPMS работает на этой частоте), внутри датчика есть батарейка, вроде бы говорят 10 лет ей срок службы

есть такая фишка в этом хозяйстве:
 

относительно вентиля датчик стоИт под углом 10 градусов(этот угол оптимален и для внутр.обода колеса)
Т.е. пока я сутки ждал хоть 1 вентиль под датчик, время даром не терял)) и изучил вопрос чуть расширеннее, чем знал до этого.Но мне-то казалось, что знал :)
Для общей картины, у дилера ценник на комплект сосок-с-датчиком 2650 грв. за штуку.
Всё, проехали тему.
На неделе планирую запустить перед зимой Вебасту

проверить, всё ли в рабочем состоянии…
 

Для любителей фетиша нашёл интересную вещь — наручные часы

под наше рабочее место )
 

Возвращаясь к началу рассказа, не выходит из головы

этот живописный клиренс !
 

И он не пневма, он настоящий, пружинно-железный!

Пробіг 87000 км.