Как я провёл этой осенью…

Вэшка приближается к пробегу в 150.000, и с ней не скучно.

и только дома на фото досмотрел, что не на той полосе поставил машину, чтоб была полная иллюзия Англии))

несмотря на всемирную эпидемию — ездим, работаем, создаём

наконец-то дошли руки-энд-ноги сесть и подъехать в этот ангар в нашем городе для регулировки света фар

я писал о проблеме ранее — ночью встречные стали моргать, их слепит
 

Человек из ангара выставил на рельсах перед каждой фарой свой передвижной прибор с зеркалами(сфотать я провтыкал) и всё стало ясно: действительно свет бъёт вверх.У них там нанесена условная линия, так вот линия ближнего света была выше неё на добрый сантиметр.Дядя отрегулировал на фаре до условной линии, понизил свет.

ранним утром на практике это стало выглядеть вот так — это ближний

ну а это, соответственно, дальний

пробные поездки после регулировки показали, что не совсем дядя попал в точку: легковые авто нет-нет да и моргнут дальним, я же в это время еду на ближнем
 

Но хотя бы фуры перестали моргать, и то хорошо.Надо заехать в ангар повторно, пусть ещё чуть понизит линию света.

а осень тем временем начала доставать своими туманами

таки облагородили и открыли для движения этот тоннельчик под трассой Киев-Харьков, перед ним появился круг
 

Как думаете, минивен от Мерседеса по размерам больше или меньше от Ситроена С4 ? Конечно же вы скажете больше !

а теперь что скажете ? )))

еду на Ровно, одним днём, вкруг 1400 км, но время для фото нужно находить всё равно

сперва офигел от увиденного… а потом вспомнил, что 2020 год — и спокойно поехал дальше

хорошие слова — и жито, и мир

пробег середины осени, ровно 15 октября

когда ещё была зелёная листва

за спиной у памятника Гены Крокодила))

также на капот может уместиться памятник Тарасу Шевченко

при этом объём буса не тянет даже на 1 комнату)

когда меня так слепят, я тоже моргаю

в фоторедакторе заштриховал эмблему на капоте — может кому понадобится как это — без эмблемы

охотник и привидение с моторчиком 2.1 литра

в пандемическом году переобулся позже обычного — 9 ноября, по старой привычке(и вам рекомендую) приседал у каждого колеса, пока сняты колёса, посмотреть что-да-как

и, как оказалось, не зря: подрамник в маслянном налёте
 

Я-то ничего не заливал-доливал под капотом, что бы это могло быть?

всё равно нарешал гнать на фирменную СТ0 для регулировки развала-схождения на зимней резине, вот пусть они и посмотрят, откуда масло

заодно и замена масла в моторе(тысячу км не доездил до 15-ти межсервисных), а там и топливный фильтр всплыл по регламенту — третий по счёту за историю машины
 

А то тут товарищи некоторые начали нагнетать истерию по поводу замены топливного на W447, опустились особо ярые до 10.000 км.Вы в своём уме? Прекратите умничать и спокойно следуйте регламенту — 75 тыс.км.Мой выхаживает эту цифру беспроблемно.

а вот и виновник маслянного налёта на подрамнике — патрубок интеркуллера, он начал лопаться по телу резины

на самом деле, трещинка только начиналась, это уже слесаря для себя отрывали кусок, чтоб разглядеть внутреннее армирование
 

Да, я сработал на опережение — заменил его при первых признаках, если он лопнет в дороге, авто встанет в аварию, останется без турбины, не будет развивать больше 2000 оборотов, под капотом будет свист(он уже был слышен при глушении двигателя).Я услышал это всего один раз — когда приехал в сервис, заглушил Мерсик и передал ключи мастеру-приёмщику.В общем, везунчик! Тем более повезло, что такой новый патрубок лежал на складе в Киеве в количестве 1 шт. на всю Украину.Люблю такие миллиметражи:))

авторучка для визуального понимания размеров
 

Ценник на патрубок, правда, гуманным не назовёшь — порядка 160 $. Я думаю, это из-за армирования.
На вопрос мастеру, отчего начал трескаться патрубок, он ответил, что эта деталь постоянно работает на сжатие-разжатие, значит износ, время пришло.Слава богу, что не в поездке, не в степи и не ночью…Как говорится — Спасибо, Господи, что взял деньгами…
Далее.Попалось тут на глаза одно исследование про бактерии в авто, хочу поделиться:

надеюсь, хоть теперь-то повытираете?

следующий п0ст ждите зимой, гудбай!))
 

Надеюсь, сайт DRIVER.TOP не грязнее офисных унитазов!)))

Ціна питання 14500 UAH, Пробіг 149000 км.