5 лет Вэшке.Это много или мало?

Имеется ввиду — календарных.
В начале января 2016 г. её собрали в Испании.В Украине её сначала купил одесский бизнесмен.Ни шатко, ни валко за год там накатали 15 тысяч км.И выставили на продажу.Продавалась в салоне чуть больше, чем полгода.Пока наша фирма не решила купить её.Я поехал за микриком в Одессу в июле 2017г.Помню, спросил продавана, а почему первый владелец решил продать машину? Ответ насмешил: — У бизнесмена 2 телохранителя.Так они, когда с двух боков садились в машину через раздвижные двери, СТАЛКИВАЛИСЬ ЛБАМИ))

мы эксплуатируем Мерсик уже 3,5 года
 

Брехня всё то:) Ни один лоб за это время не пострадал!)))

хотя ездит на нём и директорат, и прорабы, и проектанты, и разные электрики-КИПовцы
 

По большому счёту, кузов у нас в порядке — никакой ржавчины по кругу нет в помине.Но нуждается в полировочке, что естественно на рабочем авто за этот срок.
Всё остальное, что происходило с машиной у нас, всё описано в столбике предыдущих моих записей и пока добавить нечего.

в декабре-2020 вэн свозил лыжников на Буковель

оставив после поездки такие цифры(это с гружённой капсулой на крыше)
 

А когда уже в середине января-2021 у нас на Полтавщине вдарили морозы под -20, то стало ясно, что в этом году замена аккума неизбежна.Хотя и заводит мотор, чуть натужно, но заводит.
А вот выставленная однажды вечером Вебасто по утру не запустилась и горело окошко НИЗКИЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ.
Краткий вывод таков: автомобильный мир приучил нас к частым рестайлам, у легковушек они происходят чаще, у бусиков реже; между технологиями даже полугодичной давности — пропасть.И, конечно же, тот вау-эффект, который V-класс произвёл 5-6 лет назад, к 2021-му году потух(особенно по внутрянке).

особенно когда ты чередуешь его с новым напичканным GLSом
 

По наружке бус так не покритикую: дизайн остаётся в ранге "милота и симпатяга"?

китайское чудо с высокой крышей)

некая фирма BOSHI
 

На этом пока всё, может музу я не поймал сегодня… )