4. О режимах езды и помощниках

В машине имеем 5 режимов езды: нормальный, эко, спорт, скользко и глубокий снег\песок.
Изначально не понимал, зачем в переднеприводной машине эти режимы (речь о последних 2х).
Нормальный – для каждодневной езды, все как всегда.

Эко – тупее становится педаль газа, быстрее переключается на повышенную передачу.
Спорт – резче реакция на нажатие педали, держит более высокие обороты, руль по мануалу также должен меняться, но я разницы не заметил.

Сколько – этот режим уже была возможность опробовать, чем-то похоже на Эко, так как люфт педали газа становится оч большой, чтоб не уйти в пробуксовку, думаю как-то и коробка под это подстроена.

Глубокий снег\песок – этот режим еще не пробовал, так как в Киеве снега пока как такового не было, но понятно точно, что отключается антибукс и может ЕСП, что дает возможность грестись даже на переднем приводе. Очень интересно попробовать, так как на спортедже с роботом была с этим проблема.
Также тут на коробке есть как бы пониженная передача, по мануалу написано, что она держит низкую передачу для торможения двигателем, но и с режимом глубокий снег может также оказаться полезной. Кто что знает по этому поводу?

Самые большие вопросы у меня вызывают следующие пункты:
1. Считывание дорожных знаков
2. Система удержания в полосе
3. Система предупреждения столкновений.
Разберем по пунктам.
1. На приборке все время появляется какое-то ограничение скорости, но когда я проезжаю мимо знаков, замечаю, что значение это не меняется. Возможно, это ограничение происходит по штатному навигатору.
2 и 3 пункты возьмем вместе, они самые интересные. По заверению менеджера, у которого я брал машину, подруливания в этой машине нет, а есть только вибрация на руль при пересечении полосы, как и нет автоматического торможения при обнаружении препятствия, но предупреждение есть.
Сегодня удалось проверить работу системы удержания в полосе. И она таки подруливает! Ранее у меня было включено только предупреждение, но я включил еще и помощь. Когда мы приближаемся к полосе, машина слегка подруливает и на панели желтым показана полоса и стрелочки. Если прям начать переезжать полосу, то полоса становятся красной, появляется вибрация на руле и машина прямо начинает достаточно агрессивно заворачивать обратно в ряд. Вполне возможно, что и тормозить она сама будет, так как предупреждение я уже видел, но опробовать это экспериментально не хочется -)

Работает вся эта система по камере и радару. Вопрос, может тогда можно и активировать в мозгах и полноценный адаптивный круиз? Либо это все сейчас происходит именно по камере, а самого радара для определения расстояния таки в машине нет? От официалов ответа хрен добьешься. В самом мануале нет такого понятия как ограниченная работа системы (типа предупреждает, но не тормозит) и в мультимедийке есть включение именно подруливания и торможения, значит оно должно работать полноценно.