3. О комплектации

В комплектации имеем 12.3’’ цифровую приборку. Это первое, что видишь, садясь в машину и впечатление она таки производит. Красочная, сочная, информативная. 8’’ мультимедийка с карплеем и штатной навигацией, которая очень хорошо и быстро работает. Тойота привет по обоим пунктам… Кнопка голосового управления на руле сразу дает доступ к Сири и это открывает очень крутые возможности. Звонки и набор сообщений без рук, чтение входящих сообщений и многое другое. Работает просто отлично.

Есть также беспроводная зарядка, подогрев сидений, руля и лобового стекла. Обогрев лобовухи это отдельная тема, выбирая машину точно хотелось, чтоб он был. Фокус в свое время разбаловал. Парктроники по кругу и камера заднего вида, электронный ручник с автохолдом, диодные фары и задние фонари, система предупреждения о столкновении (в данной комплектации только сигнализирует, но не останавливается).

Много вещей в форде скрывается в мелочах, которые не описывают в прайсах. Например, здесь установлены активные жалюзи в решетке радиатора, которые помогают быстрее прогреваться двигателю. Горловина бензобака без крышки, камера заднего вида идет уже с омывателем.
Ранее автоматическим климатом никогда не пользовался, потому что бесит, что вентилятор сразу начинает работать на максимальные обороты. Здесь же авто климат имеет 3 скорости, это же просто гениально. Выставил первую скорость, и система плавно подгоняет температуру, не напрягая ревом вентилятора. Теперь езжу только так. Вообще заметил, что за пару дней езды ни разу не включил ни подогрев сидений ни руля, хотя в спортедже делал это каждый день. Машина теплее сама по себе что ли-).

Шайба коробки очень стильная и добавляет какого-то премиума. Кроме того, если в режиме D открыть дверь или заглушить машину, шайба сама перейдет в режим паркинг. Диоды в лампочках салона светят очень ярко и хорошо освещают весь салон, а «амбиентная» подсветка вечером выглядит без преувеличения потрясающе. Мелочь и ее легко бы могло не быть, но это вызывает эмоции и дает ощущение более дорогой машины.
Все стеклоподъемники автоматические и открываются\закрываются дистанционно с ключа. Кроме того, когда мы поднимаем любое стекло, в самом конце оно приостанавливается и мягко закрывается. Ну разве это не круто? Именно из таких мелочей складывается общее впечатление, которое сейчас меня просто переполняет.

В более дорогих комплектациях есть и камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, автопарковка, адаптивный свет и много чего другого. Не хватает у меня конкретно разве что электропривода багажника, но крышка закрывается очень легко. Капот, кстати, алюминиевый, потому также очень легкий.
На заднем ряду места просто вагон. Кроме регулировки спинок, сам задний диван еще и двигается вперед\назад в том же разделении 40\60.
А теперь скажите, у кого все это есть в таком бюджете? -) Форд для меня особенная марка и у нас ее почему-то мало кто понимает. Но тем и лучше, купил бы я рав и слился бы с массой, а так все обращают внимание, машина на дорогах еще достаточно редкая, хотя начинаю замечать их больше каждый день.