Привет привет! Вещает неадекватный полуночник!
Да да, именно так, потому что последние 2 недели работаем в режиме НОН-СТОП, то есть по 20 часов в день.
Если честно, даже не думал 2 месяца назад, что проект займет ТАК много сил, времени, и уж тем более…здоровья:)
В сегодняшней записи речь пойдет об изготовлении нескольких важных элементов будущего монстрика, о чем собственно Я Вам и донесу ниже.
Первое, что было изготовлено — это выпускной коллектор под новую турбину, с верхним расположением. Делал его не я, а один очень хороший человек, по имени Коля. (Если кому из города нужно будет сделать коллектор или выхлоп — рекомендую)
Процесс этот был долгим, коллектор переделывали 3 раза, но в итоге получился именно тот идеальный фитмент, которого я хотел.
После выпускного коллектора была изготовлена часть выхлопа, сделанная уже мною, по месту.
Ну и на последней фотографии окончательный вид подкапотного пространства. Сюда немного попозже добавится распорка, и все это дело вымоется спец химией, так что там будет настоящие шоу стоппер:)
И теперь самое интересное! Вчера, то есть сегодня, в 5 утра мы таки собрали машину в кучу, и я предоставляю Вашему вниманию видео первого запуска!