Выворот! Часть 1: подрамник!

Итак друзья, приветствует всех!
Сегодня мне опять не спалось, но не просто так! Я начал реализацию правильного выворота, и первым этапом стала модернизация переднего подрамника.
А именно: многие из вас видели, что у дрифтовых машин передние колеса стоят жестким домиком. Сделано это для того, что бы лучше контролировать автомобиль в заносе, ну и как мне говорит мой мозг, это добавляет несколько градусов к вывороту.
Подвеска А6 состоит из двух нижних рычагов и двух верхних. Именно нижними рычагами регулируется развал передних колес, но заводские положения, как вы сами понимаете — ни о чем! Поэтому для начала я решил выдвинуть крепления нижних рычагов вперед на 2,5см. Во первых это даст мне пацанский развал, а во вторых — добавит +++ к вывороту.
Следующим этапом будем укорачивать сошки, и пробовать собирать в кучу переднюю подвеску и смотреть что из этого вышло…
Ниже несколько фото готового подрамника. На фото еще без отверстий под рычаги:)