Покраска дисков, задние суппорта, ламбда зонд, чуть стайла и видео 0-100)

Привет друзья!
Последнее время выпало несколько свободных вечеров, и я решил позаниматься машиной!
Самое муторное, что было сделано — установлены задние 4 поршневые брэмбы, которые раньше стояли спереди!
Для их установки пришлось мудрить проставки, но этот момент был побежден и теперь они на своем законном месте! Осталось дело за малым — установить регулятор тормозных усилий, и подключить все это дело вместе с ручником! А потом можно будет запилить видео валилова со стороны, которое все так просят)))

Следующим моментом, который меня напрягал — был расход 25 л/100км!
Я конечно понимаю что корч, и вся фигня, но… Эска на автомате ест 17-19 литров… у некоторых даже 15 бывает! У меня механика, нет катов, полный прямоток, холодный впуск, ЗАДНИЙ! привод… По моим подсчетам, она должна жрать литров 16-17, но никак не 25 мля! Полез я с компом искать проблемы, смотрел углы зажигания, вылезла ошибка по правому фазовращателю… Снял разъем, там был мусор. Почистил, обезжирил, ошибка ушла и не вылазит пока. Расход как и был 25+…Посмотрел расходомер, все норм. Но на фоне то вылазила, то пропадала ошибка по лямбде. Начитался форумов, психанул, купил 537-ю лямбду от ВАЗа, запаковал в родную фишку и поставил!

Проехал пока около 30 км, средний расход 18!
Думаю поменять вторую, для гармонии, и посмотреть что будет)
В перерыве между работой, вспомнил про раздражающую меня железную центральную консоль, которая начала покрываться пятнышками ржавчины. Думал думал что с ней делать, и решил поступить так:

Ну а на поселок решил осуществить свою маленькую мечту еще с лета — жахнуть диски в лайм грин)
Сказано — сделано!
Красил не разбирая, сначала белый грунт, потом 3 слоя лайм грин металлика, и на последок 2 слоя полиуретанового лака) Краска осталась от каркаса, поэтому потрачено 0$)))

Как я ни старался, а получить реальный цвет колес на фото так и не смог)

Так же вчера случилась беда… Порвало шланг ГУРа, все забрызгало маслом… сегодня менял этот драный шланг… Кто пытался открутить его не снимая рейку и без ямы — тот меня поймет! Врагу не пожелаю делать это(
Так же первые пробы разгона)
Дорога как стиральная доска (будет видно по оборотам), зимняя резина, зацепа ноль, ужасный старт и ужасное переключени! Вышло где то 5,6-5,8 сек) Я думаю что при нормальных условиях из 5 сек. выедет)

Спасибо господа за внимание, всем бобра)