Стало тише и светлей или о "колхозе" капота)))

Привет ребята!)))

Я не страдаю (пока еще) последней стадией "акулизма" с ярко выраженной прогрессией патологии. Особенно, что касается приобретения сугубо оригинального исполнения всяких запчастей:
— Кровь из носа, но мне нужно два болтика на М5, но только в оригинальном пакетике с бирочкой БМВ!)))

Так же вот и с капотом.
Ну вот не вижу я смысла заказывать у буржуев кусок черного паралона для капота. Кстати — прошлый владелец (а может и до него еще), то же не понял этого прикола и вырезал утеплитель из обычного желтого и приклеив его силиконом, без особых раздумий, закрасил в цвет вместе с капотом)))
Нет, я конечно сам увлекаюсь всяким "рукотворством" (принято говорить — колхозом), но, колхозить можно по разному!)))

И если уже "колхозишь" — то делай это красиво!)))
Вернее сказать — колхозить "правильными" запчастями, материалами.

Все ранее заколхоженого у меня в старушке всегда имеет "заднюю", все действия — возвратны и в любой момент может без проблем быть заменено на оригинал. Так как все это тянет не слабую копеечку, сразу покупать все оригинальное нет возможности. Да и надо же будет чем-то заниматься после ремонта — вот и буду не спеша заменять эти пункты))).

Это я к тому — что есть у меня руллончик вспененного каучука. Такая мягонькая и приятная на ощупь штука, что и клеить ее жалко)) Заранее припасенная и нажитая непосильным трудом, как раз для вот таких вот случаев!)))

Короче — вырезал, приклеил. Толщина его 5мм, но работает четко! Ранее звонкий звук стал приятным приглушенным шелестом) Даже не ожидал от него такого эффекта!

При работе с капотом были замечены подготовленные места для установки плафона подкапотного освещения, а также место под кнопку его отключения при закрывании.

Решение (как всегда — колхозное) не заставило себя долго ждать. Донором HELLA-вского плафончика послужила французская телега — ПЕЖО 407, ранее замеченная на заднем плане) Кнопочка нашлась в "гаражном мусоре" как и провода из которых спаялась проводка. Подключил к правому переднему габариту — при включенных габаритных огнях работает лампа освещения подкапотки. При закрытом капоте — выключается.

На этом, можно сказать, с капотом покончено!))) Осталось только дунуть мовилем в усилитель.

Фото ниже.

Всем Акулу!)))

Продолжение следует…

P.S.: На последнем фото: заехал в работу авто нашего с вами "сосайтника". Все таки много народу здесь пребывает!)))