Замените пожалуйста двигатель. Начало.

Привет ребята!)
Каждый автомобилист весной испытывает обострение своего желания к своему авто, стараясь всячески уделить ему внимание!))
Вот и я решил начать по-тихоньку восстанавливать приобретенный ранее двигатель М20В20. Как написано в мануале — "малая шестерка". При детальном осмотре железа, было установлено, что двигатель только после капремонта (судя по нагару и отложениям, задирам и натирам — не проехал и 5000 км!) Причем ремонт проводился с размахом — коленвал шлифованный 0.25, новые поршни +0.50, соответственно расточенный блок.

Причиной поломки был масляный голод, повлекший за собой проворот коренного подшипника. Удивительно, но коленвал получил только пару незначительных рисок и остался в своем номинальном ремонтном размере. Поршневая осталась в прекрасном состоянии! (очень меня это радует!)
Что не сказать про голову. Тут придется изрядно поиграться. Стерлись кулачка вала и рокера, втулки и сальники.
Но об голове буду позже рассказывать.
Относительно низа — здесь замена вкладышей и колец (хотя кольца в размере, поменяю для своего спокойствия) и втулок пром вала. С втулками пром вала — наверное, самое интересное!)))

Пока веду подготовительные работы — мою, чищу, крашу… Для меня это самый муторный процесс в ремонте двигла, но деваться некуда!)) Надо чистить!)))

Попутно покупаю нужные запчасти.
Здесь хочу отметить всем известный интернет магазин Экзист. Много о нем всяких отзывов написано. Но мне он нравится!)) Первое — это бесплатная адресная доставка! "Алло. Выйдите со двора и получите доставку!")))
Второе — это складские остатки. Здесь, конечно, пришлось перевернуть кучу артикулов, но результат радует!
Коренные вкладыши КS 0.25 всего за 148 грн.(5.67$)! ))) Честно сказать — не верил пока не получил в руки коробку с вкладышами!))) Втулки клапанов Метелли (только две шт. в остатке) — 6 грн! Класс!)))
Ну и, пока одна, оригинальная втулка пром вала.

Фото ниже.

Всем Акулу!)))

Продолжение следует…