Audi 100 (C3) (2.0 CN Diesel)

Легкий тюнинг топливной или помощь при подаче топлива

Я їжджу на Mercedes-Benz M-Class (W163), Renault Laguna III
Черкаси, Україна

Для упрощения подачи топлива от бака до тнвд решил установить топливоподкпчивающий насос низкого давления magnetti mirelli. Заявленная производительность 95 литров и давление 0.2 bar.
Установка не сложная, но ее сильно затрудняет холод. Насос установил сразу за баком в нише между баком и днищем.

Чтобы подключить насос решил не придумывать ничего нового, подключил в штатное место, где питание появляется при включении зажигания. Это клемма M75s в дополнительном щитке, где расположены реле.

Особых отличий с и без насоса не заметил, разве что более лёгкий запуск и мотор легче набирает обороты.
Многие "дизелисты" устанавливают подобные насосы подкачки. Поэтому я также советую рассмотреть возможность установки этого насоса для продления жизни оригинального топливоподкачивающего насоса в корпусе тнвд.

Пробіг 347000 км.
Опубліковано: 27 січня 2019р. 13:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.