После 21-й Волги хотел приобрести именно иномарку. К покупке этого автомобиля шел осознанно, не смотря на возраст автомобиля, плохих отзывов в сети о нем еще необходимо поискать.
Автомобиль поразил своими размерами, устойчивостью на трассе и достаточно мягкой подвеской. Наверное, не зря его называют легендарным. Еще более осознанно решил подойти к выбору двигателя. Сам я являюсь студентом и так как обслуживать автомобиль удовольствие не из дешевых, на первый план вышли надежность и экономичность, отодвинув динамику и драйв на второй план. Атмосферный дизель CN с простейшим механическим ТНВД является одним из самых простых, поэтому выбор пал именно на него, хоть по звуку он и напоминает трактор. Забегая вперед скажу, что расход топлива действительно радует, особенно если ехать по трассе.
У дизельного двигателя, конечно, есть и свои минусы, о которых я тогда не думал. Двигатель действительно работал хорошо. А вспомнить о них меня заставила зима, когда я не смог завести автомобиль, полностью разредив аккумулятор на 90 А, дважды. Тогда-то я по настоящему расстроился. Но, думаю, все эти проблемы с запуском разрешимы, все-таки это моя первая зима с дизельным двигателем и опыта еще маловато.
Но несмотря на все эти неудобства, автомобиль старается приносить мне только положительные эмоции.
Конечно, есть в этом экземпляре и свои недочеты, но все они устранимы, а их присутствие обусловлено бюджетом, выделенным на покупку автомобиля.
Если кто-то решил себе купить такой автомобиль, берите не пожалеете, лично я автомобилем действительно доволен. В планах разве что решить решить проблемы с зимним запуском и убрать внешние недочеты.