Продолжение спустя пол года. Насос ТНВД готов.

И так, спустя пол года можно продолжить рассказ про автомобиль. Забегая вперёд скажу, что автомобиль на ходу, с ним все в порядке, он ездит, причем довольно не плохо для своих лет.
Вернёмся. Сам насос вместе с форсунками были отданы специалисту на дефектовку и ремонт. Ну с форсунками все стандартно, плохой распыл, заниженное давление. Это достаточно быстро мастер исправил, а вот с насосом все куда серьезнее. Оказалось он изношен очень сильно. Пришлось восстанавливать посадочные места подшипников на координатном станке, менять весь комплект прокладок, менять крышку и часть внутренностей. Сам плунжер оказался живой, восстановленный. Далее оказалось, что и настройка у насоса была прилично сбита. В итоге, специалист сумел все восстановить и настроить. Вот в таком виде я его забрал.

Как видно по фото, насос как новый, а я довольный. Далее должна последовать сборка. Для форсунок обязательно покупаем новые термо шайбы.

Сама сборка занимает куда меньше времени, чем разборка, ведь теперь я знаю что и куда прикручивать. Но тут оговорюсь, мало времени занимает сборка, но не настройка. Насос на месте.

В следующем посте опишу полностью настройку, так что не пропустите.