Переоформление

Всем привет!
Ура! Наконец-то переоформил Москвича на себя =)

Если помните, покупал я машину в Славянске, Донецкая обл., 170 км от меня. К сожалению, из-за отсутствия в городе МРЭО (его перенесли) не удалось сразу всё оформить, по этому пришлось ждать удобного случая. 2 месяца — сначала майские, потом у меня сессия была, потом у владельца работа и вот всё-таки договорились о встрече в городе Изюм, Харьковская обл., 120 км от меня.

Автомобиль я подготовил серьезно к поездке, хотя вроде бы не далеко но для 52-х летнего старичка пробег серьёзный. Взял всё необходимое: воду, масла, инструменты, насос, 2 запаски, даже видеорегистратор — правда его пока некуда вставлять, чисто для отпугивания полицейских на постах (сейчас что-то они повылазили кругом прям как старые гаишники).

Выехал рано утром. Отлично ехал, где-то 70-80 км/час, не больше, комфортно себя чувствовал. Дорога отличная, а 50% покрытия вообще нового, когда назад ехал уже было 55% =) Асфальт кладут на удивление быстро.
Москвич в порядке, давление масла в норме, хотя указатель иногда "глючил", а потом опять приходил в себя. Температура охлаждающей жидкости в среднем 85-87 градусов. Уровень масла — не ушел, за него переживал очень. Тормозная система в норме. И особенно порадовал расход топлива — точно не могу сказать сколько я потратил за всю поездку (около 300 км), но точно меньше 10л/100км, а то может и все 9л! Серьезно говорю! Легко проверить — долить до полного и всё узнаем, позже отпишусь, самому интересно очень.

Не могу не сказать, какие красивые места проезжал — можно с ума было сойти, поля, леса, реки — иногда слёзы наворачивались от радости увиденного, ну и ровная дорога приятно удивила =)))

Приехал, на въезде встречает пивной магазин "Дружище", потом сразу нашел МРЭО по указателю, кстати, адрес не совпадает с тем, что в интернете, будьте внимательны, если кто поедет. Мрачно — серые, облезшие ворота — сразу и не скажешь, что сервисный центр МВД.
Потом приехал владелец, мы пошли с документами к официальному лицу, который занимается оформлением транспортных средств (он там один — типичный старый гаишник, прямо с карикатуры, толстый, мордатый, с отвратительной рожей вымогателя — гаишник, нечего добавить), от туда к эксперту. Надо отдать должное эксперту — профессионал на все 100%, сверил и нашел все номера агрегатов, шасси и кузова. И самое главное — всё совпало) Правда, долго искал номер двигателя, а когда нашел — обрадовал, что двигатель тоже родной и с очень интересной маркировкой: 408Э 06686. Я так понимаю типа экспортного исполнения, но не знаю в чем его отличия от обычного, подскажите пожалуйста, буду благодарен).
Протокол об экспертизе и квитанция на 369 грн — всё как должно быть.

Дальше началось самое интересное. Пошли к гаишнику (к тому самому) и он начал долгую карусель, буквально несколько его реплик:
— "да у вас машина не серого цвета"
— "у вас номера донецкие, запрос в Краматорск"
— "по вашей машине нет информации с 77 года, запрос в Киев"
— "у вас улицу переименовали — плохи дела"
— "у вас первый хозяин машины умер 9 лет назад" (не понятно причем тут он, машина на втором живом владельце)
— "у нас с номерами тяжко" и тд.

В итоге, вышел, сказал, давай 1500 грн и всё. Честно говоря, не было сил и времени с ним торговаться, и так пол дня потратили с 10 до 15:30. Зато, предоставил выбрать новые номерные знаки. И да, таки у них тяжко с номерами, было всего 5 штук, выбрал самые красивые, мне кажется). Через 5 минут уже прикручивал их на машину и ехал делать страховку. А от туда на всех парах домой.

Результатом и самой поездкой очень доволен, а системой переоформления (конкретно гаишником) — нет.

Всем удачи на дорогах и хорошей погоды! =)