Заметил, что водительская дверь стала плохо фиксироваться в открытом положении и спокойно могла закрыться сама от малейшего ветра или небольшом наклоне авто.
Так как водительской дверью в авто пользуюсь чаще остальных, то, как оказалось, со временем ограничитель на ней износился и уже перестал выполнять свои функции.
Существуют различные способы ремонта ограничителей, но когда я узнал цену нового, то решил не заморачиваться и заменить.
Номерок его 5702a079, и он идет по замене вместо старого номера
5702a040.Внешне они практически идентичные, немного отличается только ушко под болт, на фото видно.
Замена элементарная, из инструмента только крестовая отвертка и небольшая головка на 10 с трещеткой.
Снимаем уголок с твитеры, откручиваем несколько саморезов, спрятанных под декоративными заглушками, и спокойно тянем на себя карту двери — она на пистонах, отсоединяем разъемы и тросики на ручку открытия.Чтобы получить доступ к ограничителю, вынимаем разъем с динамика и снимаем его, просто повернув против часовой стрелки. Далее остается открутить три винта и заменить
ограничитель.
Собираем все обратно, не забываем про разьемы и тросики.
Теперь открытая дверь фиксируется как с завода 8)
Надо будет и остальные заменить.
Имхо: Как показывает мой опыт, наши ограничители в смазке не нуждаются — конструкция такова, что пластик ездит по пластику, трение небольшое, а от смазки ограничитель начинает во первых хуже фиксировать, во вторых — на смазку налипает песок и пыль, что намного ускоряет процесс износа.
Пробіг 127343 км.